Bram Stoop over voorrangsregeling huisvesting statushouders: “Wat er niet is, is er niet”

In het AD Delft van 29 juni staat een artikel over de worsteling van Delft ten opzichte van het huisvesten van statushouders en hun voorrangspositie voor toewijzing van sociale huurwoningen. In de politiek zijn de meningen hierover verdeeld, zover is duidelijk.

Hart voor Delft fractievoorzitter Bram Stoop zegt wel aandacht te hebben voor de problematiek van het huisvesten van statushouders, maar zegt ook: “Wat er niet is, is er niet. Voor jonge Delftenaren is er een wachtlijst van 8 jaar en voor senioren die kleiner willen wonen is er ook geen betaalbare woning beschikbaar”.

Ook vindt Stoop: “Dat Delft Haaglanden breed een signaal moet afgeven aan het Rijk, dat er gewoon geen woningen beschikbaar zijn, want we kunnen jongeren en studenten nu al niet huisvesten. Stop dus met het opleggen van de verplichting om statushouders met voorrang een woning aan te bieden, die er niet is”.

ChristenUnie fractievoorzitter Bert van der Woerd heeft de volle overtuiging dat aan de Delftenaren best voorbij gegaan kan worden, ondanks dat velen in Delft zijn geboren en getogen en in hun eigen stad willen blijven wonen. Van der Woerd zegt in AD Delft: “Wat moet, dat moet”. Blijkbaar ook als dat betekent dat Delftenaren, die al jaren op de wachtlijst staan, daar nog langer op moeten blijven.

Want waar trek je de grens? 100 statushouders? 200 statushouders? De voorrangsregeling lijkt onbeperkt te zijn.

Hart voor Delft vindt dat dit niet uit te leggen is aan onze inwoners en staat sympathiek ten opzichte van de houding van de gemeenteraad van Zoetermeer, die wil stoppen met de voorrangsregeling voor huisvesting van statushouders.

Lees verder het artikel in AD Delft: https://www.ad.nl/delft/delft-worstelt-ook-met-voorrang-voor-statushouders-op-woningmarkt-maar-wat-moet-moet~a35d15e0/

Fractie Hart voor Delft.

Delftse raad draait bezuinigingen deels terug

De Delftse gemeenteraad draait een deel van de bezuinigingen van een jaar geleden terug. Het bleek dat er te stevig gesneden werd op de bibliotheek OPEN met bijbehorend het Taalhuis, kunstinstelling 38CC én jeugdcentrum De Border in Tanthof. De activiteiten zijn volgens de raadsleden te vitaal om te stoppen, maar liefst vier ton wordt vrij gemaakt om de instellingen in ieder geval dit jaar door te krijgen.

Met name Jeugdcentrum De Border en 38CC waren acuut in gevaar. Het jeugdcentrum zou dit jaar in eerste instantie worden afgestoten door de gemeente, waardoor sluiting in eerste instantie onvermijdelijk bleek.

Het behouden van JC De Border is een speerpunt voor Hart voor Delft, die zich daar al maanden hard voor maakt. Hart voor Delft is van mening dat met name de jongeren niet de dupe mogen worden van bezuinigingen in het herstelplan. Het was voor Hart voor Delft dan ook de voornaamste reden om deze  bezuiniging terug te willen draaien.

Lees verder het artikel van Omroep West:
https://www.omroepwest.nl/nieuws/4517434/delftse-raad-draait-bezuinigingen-deels-terug-dit-deed-te-veel-pijn

Bron: Omroep West
Foto: Omroep West

Opeens miljoenen voor fietsparkeren?

Dit weekend hebben we ons enorm verbaasd om plots in de krant te lezen dat wethouder Huijsmans, in de nadagen van haar wethouderschap, opeens met grote oplossingen komt voor het fietsparkeerprobleem.

Al sinds 2019 heb ik, namens Hart voor Delft, al gepleit voor meer en betere fietsparkeervoorzieningen in de stad. Dit werd mij ingegeven door de enorme toename aan fietsen in het straatbeeld.

Nederland is een fietsland, dus Delft daarmee ook. Daar komt nog bij dat we van oudsher een studentenstad zijn, dus die fiets hoort daarbij.

Bij alle aanzetten die ik in de commissie Ruimte en Verkeer heb gedaan, was er altijd het antwoord van Martina Huijsmans: “Het is een moeilijke opgave, lastig om goede oplossingen te vinden, er is geen geld, ondergronds is te grootschalig en te duur voor Delft.”
Op aangeven dat het logisch is dat de wethouder naar financiering zou moeten zoeken, bij bijvoorbeeld het rijk of zelfs Europese fondsen, werd toen  niet gereageerd.

Zelfs tijdens een brainstormsessie in 2020, heb ik met deze wethouder en haar ambtenaren gesproken over het plan om onder de Brabantse Turfmarkt en een deel van de Molslaan en ondergrondse fietsgarage te bouwen, precies daar vanwege de ligging, midden in de binnenstad en omdat het goedkoper gebouwd kan worden, omdat het een voormalige gracht betreft, waarbij de kabels en leidingen langs de gevel liggen.

Maar ook na deze sessie bleven de antwoorden van de wethouder hetzelfde: “ Ondergronds is te grootschalig en te duur voor Delft.” En mijn verzoek om in ieder geval de mogelijkheid te onderzoeken, werd met heel veel woorden van de wethouder, in de commissie ruimte en Verkeer een soort van toegezegd, maar later weer ontkend.

Ook de te verwachten toename van fietsen in de binnenstad, door bijvoorbeeld de 15.000 woningen die we gaan bouwen (De Staal, Bethelpark en Schieoevers), is altijd onderschat door de wethouder. Ik heb altijd gezegd dat we 4.500 fietsparkeerplekken tekort komen voor de komende jaren, oplopend naar minimaal 6.000 als de nieuwe wijken worden opgeleverd.

Overigens jammer dat de wethouder niet de juiste weg bewandeld, door het te bespreken in de commissie Ruimte en Verkeer, maar dit nu vanuit het niets in de krant zet. Dat laat je toch denken dat het een inzet is voor de verkiezingen.

Wel is Hart voor Delft blij met de aandacht voor het fiets parkeren en dat de wethouder nu de aanbevelingen van Hart voor Delft overneemt.

We gaan er vanuit dat dit onderwerp alsnog in de commissie besproken gaat worden. Het idee van de inpandige stallingen zijn goed als tijdelijke noodoplossingen, maar als structurele oplossing wel heel erg duur. Daar kun je, als je kijkt naar de lange termijn, beter de ondergrondse fietsgarage mee financieren.

Een gemiste kans echter is dat we het wederom via de media moeten vernemen, wat bij dit college een strategie lijkt te zijn.  Maar de wethouder weet net zo goed als wij, dat dit in deze collegeperiode niet meer gaat lukken, wat eigenlijk bevestigd dat dit pure verkiezingsretoriek is en waar ze zich echt laat kennen.

Lees ook: https://www.ad.nl/delft/delft-trekt-miljoenen-uit-voor-fietsparkeren-we-hebben-wel-europees-geld-nodig~a420d832/

Lees ook: https://www.ad.nl/delft/fietsgarage-onder-de-brabantse-turfmarkt-en-molslaan-voorkomt-dat-delft-vastloopt~a433ccb2/

Marcel Koelewijn
Commissie Ruimte en Verkeer

Foto: Fred Leeflang.