Simpel oplossen

Op 8 april jl. stond bij het Delfts kwartiertje de overlast van studenten en een horecagelegenheid in de Wippolder op de agenda. Het CDA en OD hadden dit onderwerp ter bespreking gevraagd. Nog steeds blijkt er sprake te zijn van overlast als gevolg van verkamering. In 2018 heb ik nog een motie ingediend om de verkamering in de Wippolder tegen te gaan. Deze motie werd toen weggewuifd door de coalitiepartijen. Na drie jaar is er niets veranderd en is het zover gekomen, dat bewoners met gezinnen weggaan uit de Wippolder en andere gezinnen, die er nog wonen worden, gek worden van de overlast van studenten in hun straat als gevolg van de vele verkamerde woningen.

Daarnaast zouden er problemen zijn met de snackbar in de Frederik Hendrikstraat. Jolanda Gaal van Onafhankelijk Delft kwam met allerlei ongefundeerde beschuldigingen zonder feiten richting de ondernemer. Kennelijk heeft mevrouw Gaal er lol in om onrust in een wijk te veroorzaken zonder een echte oplossing te bieden. Zeer herkenbaar! Zij zag als oplossing om de snackbar vanaf 20.00 uur te sluiten.
Meer lezen

Betaald parkeren in de Indische buurt? Hart voor Delft stelt vragen aan het stadsbestuur!

Het invoeren van betaald parkeren in de wijken lijkt een melkkoe te worden voor de Gemeente Delft.

Naar aanleiding van berichten in de media heeft Hart voor Delft de volgende vragen aan het College met betrekking tot de aankondiging om betaald parkeren in de Indische Buurt in te voeren:

  1. Hoeveel bewoners van de Indische buurt, zelf in het bezit van een auto, hebben geklaagd over het parkeren en willen dat de gemeente betaald parkeren gaat invoeren? Op welke dagen zijn deze klachten binnengekomen?
  2. Wie bepaalt de meettijdstippen en worden deze tijdstippen vooraf bekend gemaakt? Zo ja: waar en hoe worden deze dan bekend gemaakt?
  3. Wie beoordeelt de resultaten van de parkeermetingen en zijn deze resultaten ook beschikbaar voor de bewoners uit de Indische buurt?
  4. Acht het College de metingen representatief, met inachtneming van onder meer het vele thuiswerken vanwege corona, mensen aan huis gekluisterd zitten en bijna nergens heen kunnen ook vanwege corona, huidige woningnood waardoor kinderen (met auto) langer thuis wonen en door verkamering (meer zelfstandige personen met auto per woning!)?
  5. Voordat de bewoners de eerste keer per brief op 21 april 2021 zijn geïnformeerd lag mogelijk het besluit van invoering betaald parkeren Indische buurt al vast, namelijk eind 2021! Kunt u motiveren waarom College zo met de burgers om gaat?
  6. Waarom drukt u betaald parkeren toch door, terwijl u weet dat de gehele Indische buurt betaald parkeren niet wil?
  7. U weet de ophef rondom betaald parkeren in de Wippolder! U heeft ook meerdere keren aangegeven dat u in de toekomst van deze lessen zou leren! Beseft u dat dit wederom ‘slechte’ optreden consequenties kan/zal hebben?
  8. U geeft in de brief aan de bewoners de suggestie: “Als het College van B&W besluit betaald parkeren in te voeren, er bezwaar gemaakt kan worden”! U weet dat het besluit vast staat en dat het College een juridische dekking heeft!! Waarom wekt u bij de bewoners de schijn dat het betaald parkeren kan worden tegengehouden?
  9. De gemeenteraad (met de voltallige oppositie tegen!) heeft op 9 juli 2020 ingestemd met de zogeheten parkeertransitie. De Delftse burgers zijn van het bestaan van deze notitie, die dus ook betrekking heeft op de Indische buurt, niet op de hoogte! Blijkbaar faalt de gemeente Delft in de communicatie! Waarom gaat u niet alsnog met de bewoners van de Indische buurt in gesprek over een eventueel draagvlak te creëren om het parkeerregime in te voeren, of niet en hiermee uw communicatiefout te repareren?

We zien de antwoorden op deze vragen met belangstelling tegemoet.

Martien de Koning
Coby de Koning

Studentenhuisvesting aan de Balthasar van der Polweg/Korvezeestraat

Aan de Balthasar van der Polweg/Korvezeestraat komt nieuwe huisvesting voor studenten. Het plan is om daar 136 studentenwoningen te bouwen. Het ziet er goed uit. De gemeenteraad moet voor dit plan goedkeuring verlenen, een zo gehete definitieve verklaring van geen bedenkingen (VVGB).

Dit verzoek is behandeld in de Commissie Ruimte en verkeer van 15 april jl.

Meer lezen

Wijkagent structureel in elke wijk

Vanmorgen reed ik door de wijk Tanthof op mijn scooter en heb een bezoek gebracht aan de Bikolaan 193. Hier houden de wijkagenten elke week op woensdag middag van 12.00 uur tot 14.00 uur spreekuur. Na een hartelijke ontvangst merk je ook gelijk dat de wijkagenten enthousiast zijn, dat ze de bewoners uit de wijk kunnen ontvangen. In de tijd dat ik er was, kwamen er ook verschillende bewoners langs. Er is dus behoefte om de wijkagent te zien en te spreken.
Meer lezen

Delftenaar, denk aan uw portemonnee!

De afvalstoffenheffing gaat volgend jaar weer omhoog. Meerpersoonshuishoudens gaan in 2022 zo’n 9 euro meer betalen en éénpersoons- huishoudens gemiddeld 5 euro. Dit is het resultaat van een motie van Collegepartijen samen met de SP, ChristenUnie en het CDA. Grofvuil ophalen blijft dan gratis, althans voor het oog van de Delftse inwoner.

Vergeten wordt even dat, in het verleden bij de beslissing om het grofvuil gratis op te halen, ook al de afvalstoffenheffing omhoog is gegaan. Avalex en de gemeente Delft werken tenslotte niet voor niets. Net als de hondenbelasting, worden nu de kosten van het gratis ophalen van grofvuil verwerkt in de afvalstoffenheffing. Zo worden deze kosten minder zichtbaar, maar de totale kosten wel steeds hoger.
Meer lezen

Parkeren van straat naar Zuidpoortgarage niet mogelijk?

Op 20 oktober jl.  stuurt de                  
directeur van Parkeren Delft,  dochteronderneming van de 
Gemeente Delft en eigenaar
van de parkeergarages,
een mail naar bewoners van de 
binnenstad met een straatparkeervergunning gebied B.
Hierin biedt hij, in het kader van het plan ‘nieuwe kijk op parkeren’, bewoners met een gebied B vergunning de mogelijkheid om, tegen een verlaagd tarief, namelijk € 300,- per jaar, een abonnement te nemen voor de Prinsenhofgarage en de Zuidpoortgarage (zie de mail hieronder).
Meer lezen

Delftse inwoners worden wakker!

Het nieuwe mobiliteitsplan, de doordruk parkeertransitie en het gesprek met de stad is een grote mislukking geworden. Van de zogenaamde participatie is dan ook niets terecht gekomen. Voor D66 wethouder Martina Huijsmans is participatie van onze inwoners alleen van belang als de uitkomst daarvan is wat zij wil. Dat geldt niet alleen voor D66 in onze stad, maar zeker ook voor de andere coalitiepartijen, zoals Groen Links, STIP en PvdA. En de VVD-fractie moet al helemaal niets hebben van de inbreng van onze inwoners. Ook het door wethouder Huijsmans aangekondigde gesprek met de stad (bij Top Delft) bleek een grote mislukking te zijn.
Meer lezen

Op zoek naar 27 miljoen euro

In de laatste extra vergadering van de commissie Ruimte en Verkeer op 16 juni jl. werd door een inspreker gezegd dat er 27 miljoen euro van het spoorzonebudget naar Parkeren Delft is overgemaakt om bewoners van schil C (parkeergebied C) gratis in de
Prinsenhofgarage te laten parkeren. Stadsbelangen Delft is benieuwd of dit waar is en wil graag opheldering hierover.
Meer lezen