Hebben nieuwe parkeerplannen van de TU Delft gevolgen voor omwonenden?

Dat was één van de belangrijke vragen tijdens de commissievergadering ruimte en verkeer van 9 september. Wat zijn de gevolgen van het voornemen van de TU Delft om 2500 parkeerplaatsen te onttrekken aan de openbaarheid.

Voor wat betreft de invoering van betaald parkeren in de wijken, heeft dit al langere tijd de aandacht van onze fractievoorzitter Bram Stoop. Ook Coby de Koning en Marcel Koelewijn volgen dit onderwerp al langer in de commissie ruimte en verkeer.

Lees hier de laatste ontwikkelingen in AD Delft en Delft op Zondag:

https://www.ad.nl/delft/lijft-universiteit-straks-2500-plekjes-in-maak-tu-niet-de-baas-over-parkeerplaatsen-voor-delftenaren~a072f6ef/

https://www.delftopzondag.nl//reader/22813/39745/bewoners-uiten-zorgen-parkeerplannen-tu-delft-campus

Marcel Koelewijn.

Bron: AD Delft en Delft op Zondag
Foto: delta.tudelft.nl

Mislukte en geldverslindende ‘shared space’ nu ook in Delft. Een nieuw financieel debacle?

‘Shared space’ is de naam van een D66 speeltje dat overal in het land wordt ingevoerd waar D66 invloedrijk is. In veel van deze steden is dit D66 speeltje faliekant mislukt. Het grootste voorbeeld hiervan is de Grote Marktstraat in Den Haag.

Verkeerswethouder Robert van Asten aldaar, uiteraard van D66, drukt daar koste wat het kost, de mislukking door. Weer 10 miljoen euro is vrijgemaakt voor omleidingsroutes, omdat de wethouder geen fietsen door de Grote Marktstraat wil, want het is volgens hem een promenade met ‘internationale allure’. Daar is dus voor fietsers geen plaats.

Als lid van dezelfde club, is de Delftse verkeerswethouder Martina Huijsmans ook groot voorstander van ‘shared space’ en heeft dit, uiteraard met behulp van haar coalitiegenoten, op een sluwe wijze, die we van dit college gewend zijn, er door geloodst.

Op de Oude Langendijk wordt dus, in het kader van de ‘rode loper’, shared space ingevoerd. Ook hier is nu al sprake van omleidingsroutes die moeten worden aangelegd. D66 raadslid Boris van Overbeeke gaf in de commissievergadering al aan dat shared space op de Oude Langendijk zeer krap gaat worden. Voor mensen met een beperking, bijvoorbeeld in een rolstoel, is er volgens Van Overbeeke dan ook geen plaats. Die moeten dan maar omrijden via de Markt, is zijn devies.

De belangenverenigingen binnenstad, Delfia Batavorum en de fietsersbond hebben allen aangegeven dat dit systeem niet werkt op de smalle gracht. Ook Hart voor Delft heeft hard gestreden om het college terug te sturen naar de tekentafel. Alleen het hekwerk langs de gracht hebben we kunnen redden van de destructieve sloopwoede van dit college. De Delftenaar heeft weer niet mogen meepraten, want dit college is niet zo van burgerparticipatie.

Kortom, Delft krijgt haar shared space op een te smalle gracht waar alle weggebruikers, volgens mislukt D66 recept, elkaar mega in de weg gaan zitten. En de Delftenaar mag dit betalen, ook als dit project uitloopt op een faliekante mislukking. Omdat D66 het wil.

Hart voor Delft
Marcel Koelewijn

Lees hier verder het artikel in het AD: https://www.ad.nl/den-haag/op-de-grote-marktstraat-hebben-hagenaars-meer-aan-fietspad-dan-aan-promenade-met-internationale-allure~a04f546b/?fbclid=IwAR1428cKX7FGvncAKBowEmZTwzh3ysOdXUTAMX448Z90_NrONxMn6WLm8RM

Wijkcentrum Wippolder de dupe van bezuinigingen: “De mensen lopen weg!”

Fractievoorzitter Bram Stoop maakte de afgelopen tijd een ronde langs buurthuizen en wijkwerk en heeft zich uiterst verbaasd over de situaties welke hij her en der aantrof.

Stoop: ” De bezuinigingen op welzijnswerk in Delft zijn in de afgelopen jaren veel te ver gegaan”.

Lees hier verder in het artikel in AD Delft: https://www.ad.nl/delft/wijkcentrum-wippolder-dupe-van-bezuinigingen-minder-activiteiten-duur-parkeren-mensen-lopen-weg-br~a03f4bb6/ 

Bron: AD Delft
Foto: Bram Stoop

 

 

Opeens aandacht buurtcentra door collegepartijen, wat Hart voor Delft betreft veel te laat!

Afgelopen maandag was fractievoorzitter Bram Stoop bij de buurtcentra in het Tanthof en in de Wippolder. Er zijn een aantal zaken die hem direct zijn opgevallen. Als je de Hofstede in het Tanthof binnenkomt, zijn mensen bezig met activiteiten zoals biljarten, een kaartje leggen en wat al niet meer. Kortom dit buurtcentrum leeft.

Van het Sportfonds, die de welzijnslocaties beheert, begreep ik dat als mensen ruimte willen gebruiken voor activiteiten dit overdags wel kan, maar dat dit in de avond moeilijker is, omdat dan de meeste activiteiten plaatsvinden en de ruimten in het Tanthof daar dan bezet zijn.

In het Tanthof zijn de laatste maanden vele activiteiten voor de jeugd vanuit het jongerencentrum de Border georganiseerd door stichting Welbevinden. Die activiteiten slaan goed aan en daar is duidelijk behoefte aan. Er zijn daarbij ook activiteiten waar jong en oud betrokken worden. De samenwerking tussen Stichting Welbevinden, Delft voor elkaar en Sportfonds is goed te noemen. Hart voor Delft volgt dit alles al vanaf het begin en wordt hier echt vrolijk van, want dat is de manier waarop wij het willen. Niet praten, maar doen!
Meer lezen

D66 wethouder Huijsmans heeft maling aan participatie!

Wethouder mevrouw Martina Huijsmans blijft de bewoners van Olofsbuurt en Westerkwartier  verbazen. Nog maar nauwelijks bekomen van de wijze waarop de parkeertransitie er in juli 2020 door heen werd gedrukt, krijgen de bewoners van de Anton Heinsiusstraat te maken met een zeer ongewenste uitbreiding van het aantal parkeerplaatsen voor elektrische auto’s.

Dan te bedenken dat er al eerder twee parkeerplekken hiervoor waren gereserveerd in deze straat. Samen met een parkeerplek voor een deelauto zijn er nu dus in korte tijd vijf reguliere parkeerplekken minder beschikbaar voor de bewoners van deze straat, terwijl deze beperking  natuurlijk ook gevolgen heeft voor de bewoners van de Patrimoniumstraat.
Meer lezen

Betaald parkeren in de Indische buurt zonder overleg!

Het invoeren van betaald parkeren in de wijken lijkt een melkkoe te worden voor de Gemeente Delft. Hart voor Delft heeft in mei 2021 schriftelijke vragen aan het college gesteld met betrekking tot de aankondiging om betaald parkeren in de Indische buurt in te voeren. Alle antwoorden van het College waren dermate vaag en onvoldoende dat Hart voor Delft genoodzaakt was schriftelijke vervolg vragen aan het College te stellen.

Hierna de oorspronkelijke vragen, de antwoorden van het college (cursief) en de reactie hierop met aanvullend vervolg verzoek van Hart voor Delft aan het College.
Meer lezen

Hart voor Delft ‘thuis bij’…..

Eerder kon u al lezen op ons twitteraccount en onze website dat Hart voor Delft, dé Stadspartij steeds meer in beeld komt bij de Delftenaren. Deze week zijn we dan ook begonnen met onze rubriek ‘thuis bij’. Hierbij gaat onze fractievoorzitter, samen met één van onze raadsleden, op huisbezoek bij Delftenaren om tijdens het zogenoemde ‘keukentafelgesprek’ over Delft te praten.

We zijn dan zo’n drie kwartier bij de mensen thuis en bespreken de ontwikkelingen, die in hun wijk of onze stad plaatsvinden. Dit keer waren we in de het Agnetapark, waar we een gesprek hadden met de heer Bieshaar, inwoner van deze prachtige buurt en mevrouw Dekker. Zij is vertegenwoordiger van de overkoepelende VvE’s.

Fractievoorzitter Bram Stoop en raadslid Coby de Koning bezochten genoemde mensen bij hen thuis. Na het overhandigen van een bosje bloemen, zijn we onder het genot van een bakkie en een heerlijk plakje cake in gesprek gegaan.

Tijdens het gesprek kwamen heel herkenbare zaken op tafel, zoals de forse afstand tussen politiek en de burger en de projecten die vele miljoenen kosten. In het Agnetapark is anderhalf jaar geleden een enquête gehouden onder de bewoners over het invoeren van betaald parkeren in deze wijk. Daaruit bleek dat 78% van de bewoners uit deze wijk tegen betaald parkeren waren en dat nog steeds zijn.

Nu is er inmiddels weer een brief op de mat geploft, waarin staat dat de parkeerdruk weer gemeten is en dat het College van B&W toch betaald parkeren wil gaan invoeren. Dit volgens dezelfde truc als in de Wippolder, de Indische buurt en de Bomenwijk, zo blijkt. De bewoners vinden dat gemeente die straatarm is overal geld uit wil halen, maar nu vooral bij de burgers.

De bewoners hebben ook het gevoel dat Delft in tweeën is gesplitst, waarin steeds weer dezelfde wijken in beeld komen. Ook geven deze bewoners aan dat ze het gevoel hebben dat alles wat de studenten of TU vragen, probleemloos wordt gerealiseerd. In het Agnetapark is ook veel achterstallig onderhoud aan stoepen en straatmeubilair. Kort geleden was er nog een vrouw die door een opstaande tegel haar pols heeft gebroken.

We hebben de bewoners, die klaagden over het moeizaam in contact komen met de gemeente, een aantal handreikingen gedaan, waardoor dit allemaal wat makkelijker kan. Coby de Koning heeft hen de weg gewezen naar de ‘beter buitenapp’ en de mogelijkheden via de gemeente website.

Hart voor Delft gaat niet alleen langs om negatieve zaken aan te horen, maar wijst de bewoners zo nodig ook de weg als ze ergens mee zitten. Het was goed om met hen in gesprek te gaan. Op naar het volgende bakkie!

Coby de Koning
Bram Stoop

Bram Stoop: “Je bent kansloos in Delft als je als starter een woning wilt in Delft”

Het ernstige tekort aan woningen is ook in Delft helaas de realiteit. Te meer omdat er voor een grote groep Delftenaren als jonge starters te weinig betaalbare woningen worden gebouwd. Maar ook bij jonge gezinnen worden schrijnende situaties zichtbaar.

Op 22 juni was er een beeldvormde sessie van raads- en commissieleden waar de problematiek van de jonge starters werd besproken. Hart voor Delft fractievoorzitter Bram Stoop was erbij en sprak zich uit voor aandacht voor deze groep vooral jonge Delftenaren die naarstig op zoek zijn naar zelfstandige woonruimte.

Lees hieronder een artikel van AD Delft waarin Delftenaar Robert Jan Kap al jaren zoekt naar een passende woning voor zijn gezin.

Gezin van Robert-Jan woont noodgedwongen op 35 m2: ‘Onze slaapkamer hebben we al opgegeven’

In Delft verschijnt het een na het andere nieuwbouwproject. Maar er wordt vooral gebouwd in het hoge segment. Mensen die op zoek zijn naar een betaalbare woning blijven met lege handen achter.

Zo’n 35 vierkante meter. Zo groot is de huurwoning, waar Robert-Jan Kap samen met zijn vriendin en 7-jarige dochter woont. Een echte badkamer is er niet. Douchen gebeurt in de gang, waar een soort inloopcabine staat.tekort,

,,Al sinds onze dochter geboren is, hebben we het plan om te verhuizen. Voor ons is dat geen overbodige luxe. En dat is nog een understatement. Het huisje waar we in wonen is veel te klein. Onze slaapkamer hebben we al opgegeven. Wij zitten nu in een aangrenzend hokje. Zo heeft die kleine in ieder geval een plek voor zichzelf en kan ze haar speelgoed kwijt.”

Onze slaapkamer hebben we al opgegeven. Zo heeft die kleine in ieder geval een plek voor zichzelf en kan ze haar speelgoed kwijt – Robert-Jan Kap

Er klinkt een diepe zucht aan de andere kant van de lijn. ,,Er zijn inmiddels al jaren verstreken en we zitten er nog steeds. Een betaalbare huurwoning in de vrije sector is in Delft onvindbaar. Alles gaat weg voor belachelijke prijzen.”

,,Neem die nieuwe flats die bij de Hoven uit de grond zijn gestampt. Die kosten al gauw rond de 1100, 1200 euro per maand. En dan heb ik het nog niet eens over de kosten voor een verplichte parkeerplaats, die er vaak ook nog bijkomen. Zoiets is alleen behapbaar voor iemand met een hoog inkomen.”

Onderspit delven

,,Ik vind het niet erg als iemand veel geld verdient, maar er moet ook wat zijn voor de lage en middeninkomens. Die delven in deze stad het onderspit. Wij zitten precies in de hoek waar de klappen vallen.”

Omdat het in Delft niet lukt om een woning te vinden, heeft de familie Kap haar zoekgebied inmiddels vergroot. Ook omliggende gemeenten als Rijswijk, Zoetermeer en zelfs Gouda en Rotterdam worden nu meegenomen. ,,Dat zou betekenen dat ons dochtertje naar een andere school zou moeten. Het is heel jammer, maar je hebt geen keus. Wie een beetje woning voor een betaalbare prijs wil, is in Delft niet aan het juiste adres.”

De gewone man, waar de samenle­ving op draait, heeft in Delft weinig kans. Sterker nog: ze zijn gewoon kansloos – Bram Stoop

Kap is niet de enige die zich over de huizenmarkt in Delft opwindt. Ook Bram Stoop, fractievoorzitter van Hart voor Delft, steekt zijn ergernis niet onder stoelen of banken. ,,’Er komen allemaal nieuwe woningen bij’, wordt er geschreeuwd. Maar het is allemaal in het hoge segment. Hoe kun je nou een huis van vijf ton betalen?”

,,Delft is gewoon een yuppenstad aan het worden. De TU Delft is heilig en hoogopgeleide mensen zijn welkom. Ik heb het echt te doen met de rest die hier ‘huisje, boompje, beestje’ wil. De gewone man, waar de samenleving op draait, heeft hier weinig kans. Sterker nog: ze zijn gewoon kansloos. Ik zie het ook aan mijn eigen kinderen. Twee zijn er uit Delft verhuisd, omdat hier niets te krijgen is.”

Bron: AD Delft
Foto: Marcel Koelewijn

Simpel oplossen

Op 8 april jl. stond bij het Delfts kwartiertje de overlast van studenten en een horecagelegenheid in de Wippolder op de agenda. Het CDA en OD hadden dit onderwerp ter bespreking gevraagd. Nog steeds blijkt er sprake te zijn van overlast als gevolg van verkamering. In 2018 heb ik nog een motie ingediend om de verkamering in de Wippolder tegen te gaan. Deze motie werd toen weggewuifd door de coalitiepartijen. Na drie jaar is er niets veranderd en is het zover gekomen, dat bewoners met gezinnen weggaan uit de Wippolder en andere gezinnen, die er nog wonen worden, gek worden van de overlast van studenten in hun straat als gevolg van de vele verkamerde woningen.

Daarnaast zouden er problemen zijn met de snackbar in de Frederik Hendrikstraat. Jolanda Gaal van Onafhankelijk Delft kwam met allerlei ongefundeerde beschuldigingen zonder feiten richting de ondernemer. Kennelijk heeft mevrouw Gaal er lol in om onrust in een wijk te veroorzaken zonder een echte oplossing te bieden. Zeer herkenbaar! Zij zag als oplossing om de snackbar vanaf 20.00 uur te sluiten.
Meer lezen

Betaald parkeren in de Indische buurt? Hart voor Delft stelt vragen aan het stadsbestuur!

Het invoeren van betaald parkeren in de wijken lijkt een melkkoe te worden voor de Gemeente Delft.

Naar aanleiding van berichten in de media heeft Hart voor Delft de volgende vragen aan het College met betrekking tot de aankondiging om betaald parkeren in de Indische Buurt in te voeren:

  1. Hoeveel bewoners van de Indische buurt, zelf in het bezit van een auto, hebben geklaagd over het parkeren en willen dat de gemeente betaald parkeren gaat invoeren? Op welke dagen zijn deze klachten binnengekomen?
  2. Wie bepaalt de meettijdstippen en worden deze tijdstippen vooraf bekend gemaakt? Zo ja: waar en hoe worden deze dan bekend gemaakt?
  3. Wie beoordeelt de resultaten van de parkeermetingen en zijn deze resultaten ook beschikbaar voor de bewoners uit de Indische buurt?
  4. Acht het College de metingen representatief, met inachtneming van onder meer het vele thuiswerken vanwege corona, mensen aan huis gekluisterd zitten en bijna nergens heen kunnen ook vanwege corona, huidige woningnood waardoor kinderen (met auto) langer thuis wonen en door verkamering (meer zelfstandige personen met auto per woning!)?
  5. Voordat de bewoners de eerste keer per brief op 21 april 2021 zijn geïnformeerd lag mogelijk het besluit van invoering betaald parkeren Indische buurt al vast, namelijk eind 2021! Kunt u motiveren waarom College zo met de burgers om gaat?
  6. Waarom drukt u betaald parkeren toch door, terwijl u weet dat de gehele Indische buurt betaald parkeren niet wil?
  7. U weet de ophef rondom betaald parkeren in de Wippolder! U heeft ook meerdere keren aangegeven dat u in de toekomst van deze lessen zou leren! Beseft u dat dit wederom ‘slechte’ optreden consequenties kan/zal hebben?
  8. U geeft in de brief aan de bewoners de suggestie: “Als het College van B&W besluit betaald parkeren in te voeren, er bezwaar gemaakt kan worden”! U weet dat het besluit vast staat en dat het College een juridische dekking heeft!! Waarom wekt u bij de bewoners de schijn dat het betaald parkeren kan worden tegengehouden?
  9. De gemeenteraad (met de voltallige oppositie tegen!) heeft op 9 juli 2020 ingestemd met de zogeheten parkeertransitie. De Delftse burgers zijn van het bestaan van deze notitie, die dus ook betrekking heeft op de Indische buurt, niet op de hoogte! Blijkbaar faalt de gemeente Delft in de communicatie! Waarom gaat u niet alsnog met de bewoners van de Indische buurt in gesprek over een eventueel draagvlak te creëren om het parkeerregime in te voeren, of niet en hiermee uw communicatiefout te repareren?

We zien de antwoorden op deze vragen met belangstelling tegemoet.

Martien de Koning
Coby de Koning