30 maart 2021 raadsvergadering

Verslag van de eerste raadsvergadering waarin Hart voor Delft zich presenteerde. Een raadsvergadering op de dinsdagavond. Vreemd? Nee, er werd rekening gehouden met de dagen van de ‘goede week’ voor Pasen. Op witte donderdag geen vergadering. Het ‘Herstelplan’ van het college stond op de agenda en moest vóór 1 april (we hebben dit niet zelf bedacht) goedgekeurd worden door de gemeenteraad en aan de Provincie overhandigd worden.
Meer lezen

Reactie oppositie op coalitieakkoord

OppositieDe oppositiepartijen hebben een gezamenlijke verklaring opgesteld naar aanleiding van het coalitieakkoord. In deze verklaring brengen de oppositiepartijen een vijftal zaken onder de aandacht bij de coalitie. Zaken die worden gemist in het coalitieakkoord. Hoewel er ook verschillen zijn onder de oppositiepartijen, is hier sprake van een bijzondere samenwerking van de voltallige oppositie. Meer lezen

Weinig enthousiasme parkeren

parkeerRuim 60 bewoners waren vanavond aanwezig bij een informatieavond in DOK, waarbij wethouder Junius het parkeerbeleidskader presenteerde  Een parkeerbeleid dat, als de gemeenteraad in december 2012 hiermee instemt, moet zorgen voor verdere digitalisering, klantvriendelijk voor bewoners, ondernemers, bezoekers en efficiëntie. 

Het college wil dat bereiken door:
– maximaal twee bewonersvergunningen, 2e aanmerkelijk
– bewonersvergunning met standaard bewonersabonnement parkeergarage (extra
   kosten)
– bezoekers in garage, flitsparkeren op straat
– één bedrijfsvergunning, geen bezoekersregeling
– uitbreiding reguleringstijden ma t/m za 09.00 tot 24.00 uur en zo 12.00 tot 24.00
   uur
 
Opvallend hierbij dat op vragen van de aanwezige bewoners geen duidelijke onderbouwing kon worden gegeven voor de plannen. De beantwoording vanuit de gemeente was redelijk vaag en uit de gestelde vragen kwam naar voren dat  bewoners vooral oplossingen willen zien voor de huidige parkeerproblematiek in de binnenstad. Niet in 2020, maar nu! 

Waarom mix parkeren, bijvoorbeeld op de Nieuwe Langendijk, als de Marktgarage onvoldoende wordt gebruikt? Waarom niet regelen dat vergunninghouders ’s nachts gratis in de parkeergarages mogen staan als die toch al vrijwel leeg zijn? Bewoners hebben toch betaald voor hun vergunning? Duidelijk werd ook dat vooral voor (buitenlandse) bezoekers van onze stad de informatievoorziening over waar men kan parkeren, moet worden verbeterd. De onduidelijke communicatie hierover leidt regelmatig tot ongewenst zoekverkeer door de binnenstad. 

Bewoners vroegen ook aandacht voor de touringcars. Waarom blijven die door de binnenstad richting markt rijden en wordt niet de definitieve keuze gemaakt om de touringcars verplicht te laten parkeren bij het Hampshire hotel? Overigens een onderwerp dat Stadsbelangen Delft in de afgelopen jaren al vaker aan de orde heeft gesteld. Het college is hiervoor kennelijk niet tot actie te bewegen. 

Vanuit de gemeente werden drie vragen aan de bewoners voorgelegd naar aanleiding van de presentatie over het nieuwe parkeerbeleidskader. Op de vraag of men van mening is, dat de voorgestelde maatregelen tot meer parkeerplaatsen zullen leiden voor bewoners, was het antwoord van de bewoners vrijwel unaniem ‘nee’. Hetzelfde gold voor de vraag of het voorgestelde beleid zal leiden tot meer duidelijkheid bij bezoekers. Ook hier was een duidelijk ‘nee’ zichtbaar. De vraag om de reguleringstijden te verruimen werd wel redelijk positief ontvangen.    

In ieder geval was het onbegrip bij de bewoners over het voorgestelde beleidskader duidelijk merkbaar. Vooral omdat hiervoor een deugdelijke onderbouwing ontbrak. Genoeg werk aan de winkel voor wethouder Junius om een zodanig beleidskaderplan aan de gemeenteraad te presenteren, met deugdelijke onderbouwing in plaats van aannames, dat op voldoende steun kan rekenen van de bewoners en de gemeenteraad. Dat lijkt nu nog ver weg.

Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman

Delftenaren bouwen mee

Spoorz (800x600)Creatieve ideeën, fantastische voorstellen en mooie dromen worden op dinsdag 24 april aanstaande vanaf 20.00 uur gepresenteerd in DOK op het Vesteplein in Delft. Ze zijn het resultaat van een zoektocht door de Delftse raadscommissie Spoorzone, Verkeer en Ruimte naar de definitieve invulling voor de toekomstige Spoorzone.

Die zoektocht bestond uit een serie bijeenkomsten, waarin de commissie deskundigen aan het woord liet over de gebiedsontwikkeling van de Spoorzone; de kaders en de kansen die het gebied de markt biedt en de kansen die de markt de Spoorzone te bieden heeft.

Tegelijkertijd vroeg de commissie alle Delftenaren mee te denken over de toekomst van dit nieuwe stadshart. Die oproep leverde tot nu toe twaalf voorstellen op; variërend van een sportbaan voor alle seizoenen tot een operahuis, en van een museum voor moderne kunsten tot een oproep voor behoud van de karakteristieke Delftse  binnenstad. Alle ingediende plannen staan op de website van de gemeenteraad van Delft, in de rubriek Bouw mee aan de Spoorzone.

De indieners krijgen op 24 april de kans hun ideeën, voorstellen en dromen toe te lichten aan de aanwezigen en met elkaar in gesprek te gaan. Ook is er voor de aanwezigen de mogelijkheid om met stickers aan te geven welk plan men sympathiek vindt. Nico Jouwe praat de avond aan elkaar. Iedereen die nieuwsgierig is naar de toekomst van het Spoorzonegebied is welkom. Aanmelden is niet nodig.

Na deze bijeenkomst wordt er een slotdocument opgesteld met een samenvatting van de drie bijeenkomsten. Dit slotdocument zal, na bespreking in de commissie Spoorzone, Verkeer en Ruimte én eventueel in de raad, worden aangeboden aan het college met het verzoek om de bevindingen van de raad mee te nemen in de verdere uitwerking van de gebiedsontwikkeling Spoorzone.

Stadsbelangen Delft stelt de aanwezigheid van onze inwoners zeer op prijs. Van harte uitgenodigd!

Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman

Andere keuzes

42-16214754De aangekondigde noodzakelijke bezuiniging van 30 miljoen vraagt in principe van iedereen in onze stad een bijdrage. Een lastige boodschap. Maar bij de pakken neerzitten heeft geen zin. Ondanks de bezuinigingen, blijven investeringen noodzakelijk en is lef nodig om plannen te herzien. Voor een belangrijk gedeelte voorziet deze Programmabegroting  daar ook in. Overigens lijkt het college zelf al niet geloven de voorgestelde bezuinigingen te zullen halen gezien de risico buffers die men heeft ingebouwd.

Op een aantal onderdelen vindt Stadsbelangen dat bezuinigingen anders ingevuld moeten worden. Wij maken daarbij andere keuzes. Daarnaast blijven consequenties van ingeboekte bezuinigingen vooralsnog onduidelijk. We zien bijvoorbeeld dat het college de komende jaren fors wil bezuinigen op de WMO, maar wat dit concreet voor de burger betekent, is onduidelijk. Akkoord gaan met de Programmabegroting is dus in feite ‘in the blind’ ja zeggen tegen de aangekondigde bezuinigingen zonder de consequenties te kunnen overzien. Stadsbelangen gaat er vanuit dat daadwerkelijke invullingen van de aangekondigde bezuinigingen eerst aan de raad worden voorgelegd, zodat de raad kan beoordelen welke consequenties een ingevulde bezuiniging heeft. Kan het college dit toezeggen?

Stadsbelangen kiest niet voor vermindering van de dienstverlening en versobering van het onderhoud van de stad. Juist in deze tijd  moet je kiezen voor minimaal handhaving van de dienstverlening en handhaving onderhoud van de stad.  Met de Spoorbouwput moet je niet willen bezuinigen op een schone stad. Onze stad moet aantrekkelijk blijven voor inwoners, bedrijven en bezoekers. Een schone stad draagt daar aan bij. Bezuinigen op onderhoud nu, betekent op zeker extra kosten in de toekomst. Dat is niet verstandig.

Stadsbelangen heeft een aantal jaren geleden uitdrukkelijk gewezen op de bezetting van de ambtelijke organisatie. Delft zit ruim in het jasje qua bezetting. Dat zeiden wij in 2008 al op basis van landelijk cijfermateriaal, de VVD liet deze cijfers vanavond opnieuw zien, en dat is nu nog steeds het geval. In de plannen van het college zien wij dat een kleinere ambtelijke organisatie is voorzien, maar wat Stadbelangen betreft, doet Delft er een tandje bij. Dat moet en kan ambitieuzer met behoud van kwaliteit, waardoor extra bezuinigingen kunnen worden gerealiseerd op dit onderdeel.

Stadsbelangen gaf bij de behandeling van het Bestuursprogramma al aan dat het college te weinig lef toont als het gaat om het herzien van plannen. Op dit onderdeel moeten meer bezuinigingen haalbaar zijn. Het college heeft vorige week de raad geïnformeerd over de (on)mogelijkheden inzake het Nieuwe Stadskantoor. Het college kiest met enige nuance voor doorgaan op de ingeslagen weg. Wij zijn hiervan nog niet overtuigd, maar vinden het verstandiger dit onderwerp apart te bespreken in de commissie SVR van 11 november as. met mogelijk een afrondende discussie in de raad van eind november. 

Stadsbelangen kiest niet voor lastenverzwaring voor sportverenigingen. Wij vinden deze keuze tegenstrijdig in relatie tot de nota Bewegen, Sporten en Spelen. Juist in deze nota werd onder andere een beroep gedaan op de sportverenigingen, waar dagelijks ca. 10.000 vrijwilligers werkzaam zijn, als het gaat om het tegengaan van bewegingsarmoede en gezondheidsproblemen. De voorgestelde lastenverzwaring vinden wij dan ook een verkeerd signaal.

Ook op het gebied van cultuur zien wij forse bezuinigingen richting theater de Veste en DOK. Twee belangrijke culturele pijlers in onze stad. Dat ook deze instanties een bijdrage moeten leveren aan de noodzakelijke bezuinigingen, vinden wij logisch, maar de nu voorgestelde bedragen vinden wij te fors ingezet door het college. DOK is het buurthuis van Delft geworden waar vele Delftenaren, jong en oud, terecht kunnen. Al  eerder hebben wij onze verbazing uitgesproken over het feit dat het geld voor DOK alleen uit de cultuurpot komt. Dit terwijl hun activiteiten over diverse terreinen zijn verspreid. Een discussie die wat ons betreft nog steeds niet tot een afronding is gekomen.

Theater de Veste zou een mogelijkheid moeten worden geboden om zich meer commercieel te mogen profileren. Hierdoor zou het theater een bezuiniging, die wat ons betreft  lager is dan het college nu voorstelt, kunnen opvangen.

Eén van de belangrijkste historische publiekstrekker in onze stad, de Nieuwe Kerk, moet niet worden geconfronteerd met halvering van de bijdrage in verband met de noodzakelijke renovatie. Stadsbelangen vindt dat Delft deze waardevolle publiekstrekker moet koesteren. Deze bezuiniging moet worden geschrapt.

Tijdens de behandeling van het Bestuursprogramma hebben wij het college vragen gesteld over de voorgenomen sluiting van enkele buurthuizen en de gang van zaken rond het buurt- en wijkwerk. Wethouder Vokurka wilde daar nog geen mededeling over doen. Er moest eerst nog onderzoek worden gedaan. Er is de afgelopen jaren al zoveel onderzocht, veel geld besteed aan deze onderzoeken en steeds nieuw beleid geformuleerd  op het buurt- en wijkwerk. Wij vragen ons af wat er nu nog onderzocht moet worden gezien alle aanwezige informatie. Wij vragen het college nogmaals de stad vanavond duidelijk te maken welke buurthuizen u voornemens bent te sluiten.

Nog steeds is Stadsbelangen van mening dat de nodige winst te behalen valt door het gebruik en de verantwoording van het Persoons Gebonden Budget kritisch tegen het licht te houden. De overschrijding op dit onderdeel is enorm en er is geen enkele controle hierop. Het is bijzonder dat het mogelijk is om via de PGB  een uurloon van 22,– euro te realiseren voor  schoonmaakwerk. Dat lijkt ons fors betaald. Op dit onderdeel valt een extra bezuiniging te behalen.

Het college zet flinke bedragen in op het gebied van kenniseconomie en vooral op het gebied van starters. Voor 2011 1,3 miljoen euro. Niets mis mee, maar tegelijkertijd wordt voorgesteld de bijdrage aan WFIA met 20.000,– euro te verminderen. De activiteiten van WFIA heeft voor Delft in de afgelopen jaren geleid tot ruim 300 extra banen. Een belangrijk gegeven en het lijkt ons onverstandig deze voorgestelde bezuiniging door te zetten. Dit kan worden gecompenseerd door het budget dat uitgetrokken is voor kenniseconomie en starters, hierin is de afgelopen jaren al ruim geïnvesteerd,  enigszins te verminderen. 

Vooralsnog kan Stadsbelangen akkoord gaan met de aangekondigde CPI inflatiepercentage van 1,5%. Dat is ook in lijn met wat wij in ons verkiezingsprogramma hebben geschreven.  Zoals eerder aangegeven, moet in principe iedereen een bijdrage leveren aan deze noodzakelijke bezuinigingen. Wel willen wij erop wijzen, dat bij de nieuwe vaststelling van de OZB waarde dit naar verwachting zal leiden tot lagere waardes. Hierdoor zullen de OZB inkomsten ook lager worden. Stadsbelangen wil  in dat geval,  dat het te verwachte voordeel voor de burger dan ook daadwerkelijk ten goede komt aan de burger en niet teniet wordt gedaan door extra verhogingen.

Stadsbelangen kondigt alvast een motie aan over een ander vorm van inspreken over niet geagendeerde onderwerpen. Momenteel kunnen burgers over een niet geagendeerd onderwerp bij elke commissie inspreken. Dat is tot nu toe geen succes gebleken. De burger spreekt in en de commissie gaat over tot de orde van de avond. Er moet immers een agenda worden afgewerkt. Daarvoor in de plaats zou de raad maandelijks een avond kunnen beleggen, waarbij burgers de mogelijkheid hebben met de raad in discussie te gaan over allerlei onderwerpen en dat zal meer bijdragen  aan het verkleinen van de kloof tussen burger en politiek. 

Afhankelijk van de discussie in de commissies van aanstaande donderdag zullen wij daarna bezien welke moties/amendementen zinvol zijn om en eventueel in samenwerking met andere fracties in te dienen dan wel te steunen. Uiteraard voorzien van alternatieve dekkingsvoorstellen.

Stadsbelangen maakt op een  aantal onderdelen andere keuzes, maar uiteindelijk zullen deze wel leiden tot hetzelfde eindresultaat.  

Fractie Stadsbelangen Delft