Nieuws
Eerste korte reactie op Begroting in Stadskrant
De Begroting wordt dit keer sluitend gemaakt door, ten onrechte, de lasten van de Delftse burger te verhogen. Er is geen geld voor nieuwe initiatieven en[...]
Motie: Belofte maakt schuld
Vanavond wordt in de gemeenteraadsvergadering het voorstel van het college besproken over ‘ruimte in de binnenstad’. Gezien de vele kritische reacties die vanuit ondernemers en bewoners[...]
Schriftelijke vragen over de nul emissiezone!
In de uitloopvergadering van de commissie Ruimte en Verkeer van 8 oktober jl., is het punt over de nul-emissiezone behandeld. Hart voor Delft heeft toen enkele[...]
Hart voor Delft hekelt parkeerbeleid: ‘Bewoners en ondernemers buitenspel gezet’
Tijdens de commissievergadering Ruimte en Verkeer van 3 oktober klonken harde kritieken van zowel ondernemers als bewoners over het autoluwplusgebied in de binnenstad. Ondanks kleine aanpassingen[...]
Daar doen wij niet aan mee!
Als fractie van Hart voor Delft horen wij veel van de bewoners in onze stad. Dat komt ook omdat we veel in de wijken vertoeven en[...]
Inwoners ontmoeten fractie Hart voor Delft
Tijdens de fractie Hart voor Delft dag op 14 september 2024 op het Bastiaansplein hebben er vele gesprekken plaatsgevonden met inwoners van onze stad. De fractie[...]
Zoeken op deze site
HvD op X
Burgerparticipatie is essentieel binnen Wij West!. De input voor beleid MOET komen van de bewoners, maar het Delftse college vind dat dus niet nodig?! @minister_bzk kijkt u mee? Zo voert Delft de NPLV uit.
@hartvoordelft
https://delft.notubiz.nl/modules/1/Ingekomen%20stukken/983210
Een jaarlijks terugkerend politiek gebeuren.
Wat vaak zo is, van het een komt het ander!
@RicharddeMos In Delft speelt hetzelfde probleem: het college wil de binnenstad autoluw maken, 500 bewonersparkeerplaatsen schrappen, en zelfs een parkeergarage voor toeristen opofferen om ruimte te maken voor die bewonersauto’s. Dit beleid brengt onze ondernemers en horeca in gevaar doordat…
