Fietscomfort boven verkeersveiligheid?

Volkomen terecht vragen de SP en de voorzitter van winkeliersvereniging ‘De Hoven passage’ in Delft op Zondag aandacht voor de verkeersonveilige rotonde Delflandplein. Al in oktober 2011 werd dit probleem bij de bespreking van het toenmalige rapport over verkeersonveilige situaties door onze fractie aan de orde gesteld. Het rapport destijds leidde tot de conclusie dat vaak de logica ontbreekt bij de deskundigen als het gaat om verkeersveiligheid. Maar partijen als de PvdA, Groen Links, D66 en STIP maakte het nog bonter door te stellen dat zij kiezen voor fietscomfort boven verkeersveiligheid. Dus zelfs de veiligheid van de fietser lijkt voor deze partijen minder belangrijk.
Meer lezen

Comfort boven verkeersveiligheid

delftlandpleinIn de commissie SVR van 12 april 2012 werd de rapportage Verkeers belevingonderzoek  besproken. Deze rapportage gaf feitelijk exact aan, wat Aad Meuleman namens Stadsbelangen Delft tijdens de Algemene Beschouwingen vorig jaar al had geconstateerd. Hij stelde toen: ‘het lijkt wel of er bij elk nieuw verkeersvraagstuk een prijsvraag wordt uitgeschreven voor de ingewikkeldste oplossing waarbij verkeersveiligheid een ondergeschikte rol lijkt te spelen.’ Stadsbelangen vond toen dat er geen onderzoek nodig was, maar deed een beroep op het gezonde verstand van het college en de professionals.

Dit rapport moet in feite een ‘feest der herkenning’ zijn geweest voor het college, want uit de onderzochte plekken, regelmatig in de commissie door diverse partijen aan de orde gesteld, bleek haarfijn dat vaak de logica ontbreekt bij de ‘deskundigen’. Het rapport geeft het college op de onderzochte locaties een dikke onvoldoende. 

Je zou denken, dat het college hierdoor wakker geschrokken zou moeten zijn, maar de haast plichtmatige reacties op de conclusies van dit rapport, zoals: ‘waar mogelijk wordt, er zal nog gekeken worden naar, aanpassingen zijn kostbaar en er zal beter op gelet worden, geven Stadsbelangen niet het vertrouwen dat het college echt wakker is geworden. 

Beleving is een gevoel, maar het onveilig gevoel ontstaat door onveilig gecreëerde situaties, zoals het Delflandplein, waar het gemak van fietsers (twee richtingsverkeer) ondergeschikt wordt gemaakt aan de verkeersveiligheid. Het college stelt comfort voor de fietser belangrijker te vinden dan verkeersveiligheid.  Een slecht en onbegrijpelijk uitgangspunt. Zou de fietser niet meer waarde hechten aan meer verkeersveiligheid en iets minder comfort? 

Stadsbelangen vindt dat de conclusies over de onderzochte locaties duidelijk laten zien, dat het college slecht heeft gepresteerd als het gaat om de verkeersveiligheid voor onze weggebruikers. Stadsbelangen vindt dat het college nu  met structurele verbeteringen moet komen in plaats van half zachte plichtmatige reacties. Nieuw beleid gebaseerd op veiligheid en doorstroming en vooral gezond verstand. Daar heeft de Delftse weggebruiker wat aan.

Fractie Stadsbelangen Delft
Werner Bremer