Betalen per minuut

De oproep van Stadsbelangen Delft aan de Reinier de Graaf Groep om het betalen van parkeren inclusief de tarieven aan te passen, blijkt landelijk een vervolg te krijgen. Landelijke partijen in de Tweede Kamer willen nu dat betalen per minuut ingevoerd gaat worden.

Stadsbelangen Delft vindt al jaren, dat de parkeertarieven niet alleen te hoog zijn, maar het onredelijk is, dat als je bijvoorbeeld een half uur parkeert, je voor een uur moet betalen. Volgens Detailhandel Nederland betalen we door dat systeem 14 procent te veel. Een grote ergernis onder automobilisten.

Het invoeren van een dergelijke regeling moet niet alleen bij het ziekenhuis worden ingevoerd, maar bij alle Delftse parkeergarages. Overigens is ook de ANWB voorstander voor het betalen per minuut. Wel moet bij het invoeren van een dergelijk systeem gecontroleerd worden, dat men de tarieven niet extra gaat verhogen.  De ‘addertjes onder het gras’ bij het invoeren dus goed in de gaten houden.

Fractie Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman

Betalen per 15 minuten toekomst

parkeer-800x6003Onze fractie kreeg een uitgebreid antwoord toegestuurd van de manager facilitair bedrijf van het ziekenhuis namens de Raad van Bestuur. Dit naar aanleiding van onze brief van 21 mei 2013 (zie link: http://www.stadsbelangendelft.nl/?p=4641 ) aan de Raad van Bestuur van de Reinier de Graafgroep inzake de hoogte van de parkeertarieven. 

In de beantwoording wordt aangegeven, dat de Reinier de Graafgroep vindt dat de exploitatiekosten van het parkeerterrein niet ten laste mag komen van het beschikbare budget voor het leveren van goede zorg aan patienten. Stadsbelangen Delft begrijpt dat ook, maar men gaat wel voorbij aan het feit dat, naast mensen die familieleden komen bezoeken, andere bezoekers feitelijk patiënten zijn. Naast verblijf in het ziekenhuis, bezoeken dagelijks veel mensen het ziekenhuis voor allerlei onderzoeken en/of bezoek aan specialisten. Het uitlopen van spreekuren, hoe begrijpelijk ook, brengt vervolgens weer extra parkeerkosten met zich mee voor de patiënt. 

In de beantwoording vermeldt men een overzicht van de tarieven van de Delftse parkeergarages en andere 7 ziekenhuizen in Den Haag, Voorburg en Leidschendam. Hierbij scoort Reinier de Graaf een derde plaats als het gaat om hoogte van de tarieven. Nog te hoog naar onze mening. Als bovendien een ziekenhuis als het LUMC het 1e uur gratis parkeren aanbiedt en de vervolguren aanmerkelijk lager zijn qua kosten voor de bezoeker, dan vraag je je toch af waarom dat ook niet kan bij de Reinier de Graafgroep. Ook voor het LUMC geldt toch dat het beschikbare budget vooral moet worden besteed aan het leveren van goede zorg aan patiënten? 

Op ons verzoek om het afrekenen per 15 minuten in te voeren, antwoordde men dat dit niet kan vanwege technische redenen en dat systemen vervangen zouden moeten worden. Een bedenkelijk argument, vinden wij. Destijds wilde een oud wethouder dat onze fractie en de raad ook wijsmaken, toen wij pleitten voor het afrekenen per 15 minuten in de Delftse parkeergarages. Dat bleek achteraf helemaal niet het geval te zijn en het afrekenen per 15 minuten werd toen probleemloos gerealiseerd. Als je met de huidige software het 1e kwartier gratis kunt instellen, kan het systeem ook zo worden ingesteld, dat nu al het afrekenen per kwartier gerealiseerd kan worden. Een kwestie van willen. Wij denken dat daar geen andere software voor nodig is.

Wel werd de toezegging gedaan dat bij de start van het nieuwe ziekenhuis in 2015 het afrekenen per 15 minuten wordt bezien. Men staat daar niet onwelwillend tegenover. Dat is op zichzelf een positief signaal voor de toekomst, dat wij zeker blijven volgen.

Fractie Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman

Parkeertarieven Ziekenhuis

parkeer (800x600)Stadsbelangen Delft is van mening, dat mensen die uw ziekenhuis bezoeken, als patiënt of bezoekers van patiënten, door de tarieven die door uw ziekenhuis worden berekend onnodig en onterecht financieel worden benadeeld.


Reinier de Graaf Ziekenhuis
t.a.v. De heer Dr. J. van den Heuvel
Voorzitter Raad van Bestuur
Postbus 5011
2600 GA DELFT


Delft, 6 mei 2013


Betreft: parkeertarieven Reinier de Graaf Ziekenhuis

Geachte heer van den Heuvel,

Graag vragen wij uw aandacht voor de parkeertarieven die worden gehanteerd bij het Reinier de Graaf Ziekenhuis.

Onze fractie vindt dat de tarieven, die door uw ziekenhuis worden berekend, te hoog zijn in vergelijking met andere parkeervoorzieningen in onze stad.

Alleen de eerste 15 minuten is bij uw ziekenhuis gratis. Hierna moeten patiënten en bezoekers € 0,70 voor het eerste halfuur betalen en ook voor het tweede half uur € 0,70 = totaal € 1,40 voor het 1e uur. Voor het tweede uur wordt direct € 1,40 in rekening gebracht.

Als uw tarieven worden vergeleken met andere parkeervoorzieningen in onze stad, dan kunnen bezoekers die gebruik maken van de parkeergarages per 15 minuten afrekenen en kost bijvoorbeeld parkeren in gebied Z (winkelcentrum de Hoven) € 0,40 voor het eerste uur. Zelfs het 2e uur in de parkeergarage in de Hoven is goedkoper dan bij u het geval is, namelijk € 1,00 (bij u € 1,40). Overigens zijn er ziekenhuizen bekend, waar het 1e uur gratis geparkeerd mag worden.

Stadsbelangen Delft is van mening, dat mensen die uw ziekenhuis bezoeken, als patiënt of bezoekers van patiënten, door de tarieven die door uw ziekenhuis worden berekend onnodig en onterecht financieel worden benadeeld. Zeker ook als spreekuren van specialisten, hoe begrijpelijk dat ook kan zijn, vertraging oplopen en patiënten langer moeten wachten.

Wij vragen u dan ook de parkeertariefstelling te herzien en in te regelen dat patiënten en bezoekers in ieder geval per 15 minuten kunnen afrekenen. Graag vernemen wij uw reactie.

Met vriendelijke groeten,
fractie Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman

Raad 24 mei 2012

raadzaalDe raadsvergadering van 24 mei 2012 werd grotendeels beheerst door de Kaderbrief van het college. Stadsbelangen Delft vindt dat het college met deze Kaderbrief duidelijk heeft gemaakt niet aan ‘mooi weer spelen’ te doen. De Kaderbrief geeft een realistisch beeld te zien over de situatie van Delft en de financiële situatie in het bijzonder. Het college heeft dan ook terecht extra noodzakelijk bezuinigingen aangekondigd.

Hoe de extra bezuinigingen ingevuld gaan worden, moet straks duidelijk worden bij de programmabegroting. Stadsbelangen Delft heeft hierbij als kader meegegeven, dat de inwoners zo veel mogelijk ontzien moeten worden. Daarnaast is Stadsbelangen Delft het niet eens met het naar beneden bijstellen van de ambitie met betrekking tot de bereikbaarheid van onze stad. Bereikbaarheid van onze stad is van groot belang van onze inwoners, bezoekers en toeristen en dus ook voor onze economie. Vooral de automobilist waardeert de bereikbaarheid met een dikke onvoldoende. Dat is niet acceptabel.

Natuurlijk ziet ook Stadsbelangen Delft dat vooral het Spoorzoneproject voor de nodige overlast zorgt.  Dan hebben we het nog niet over de vervanging van de Sint Sebastiaansbrug.  Ambities qua bereikbaarheid naar beneden bijstellen is een slecht plan. De bereikbaarheid van onze stad door de autogebruiker verdient daarom extra aandacht. Dat zou zelfs positief kunnen zijn voor de bezetting van de parkeergarages. Reden waarom Stadsbelangen Delft samen met andere fracties hierover een motie heeft ingediend. Verder heeft Stadsbelangen de volgende moties mee ingediend: 

* oneens met schrappen budget voor extra maatregelen tegen fietsendiefstal
* motie breed binnenstadoverleg

Andere moties die door Stadsbelangen Delft mede werden ingediend, onder andere inzicht lopende en toekomstige bezuinigingen en inzicht in resultaten binnen halen van gelden van derden, werden na afdoende toezeggingen door het college ingetrokken.

In het interpellatiedebat over Avalex heeft Stadsbelangen Delft aangegeven, dat de wethouder de raad eerder (in beslotenheid) had kunnen informeren. In juni/juli 2011 was voor het dagelijks bestuur van Avalex de eerste tekenen zichtbaar, dat de financiën niet op orde waren. Weliswaar heeft het college de raad in oktober 2011 een brief doen toekomen over deze kwestie, maar de informatieverstrekking had eerder moeten plaatsvinden. Daarnaast heeft onze fractie zich afgevraagd hoe het dagelijks bestuur van Avalex omgaat met begrotingen die worden gepresenteerd. Vooral de vraag in hoeverre hier voldoende kritisch naar wordt gekeken. De discussie over Avalex krijgt later dit jaar een vervolg. 

De motie inzake wachtgeld/aanvulling heeft onze fractie een ‘mooi weer spelen’ motie genoemd. Op zichzelf heeft onze fractie de nodige kritiek tegen de ruimhartige wachtgeldregelingen, zoals die in de wet APPA zijn vastgelegd voor onder andere bestuurders en Tweede Kamerleden, maar Stadsbelangen Delft voelt er niets voor een motie te steunen die tot doel heeft op de persoon (wethouder Bolten) te spelen, terwijl de raad geen enkele bevoegdheid heeft in te grijpen of invloed kan uitoefenen op wettelijke arbeidsvoorwaardelijke regelingen. Hiervoor is de regering en de Tweede Kamer aan zet om dat te veranderen. 

Fractie Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman

Kassa! 11% tariefsverhoging

kassa‘Stadsbelangen was wel erg kritisch Aad tijdens de Algemene Beschouwingen’, zei een lid van het college tegen mij. Enkele dagen later bleek maar weer eens hoe terecht onze kritiek was richting het college. 

In de commissie SVR werd het voorstel van het college besproken inzake de verhoging van de parkeertarieven. Naast de 2% indexering, wil het college de tarieven nog eens extra met 11% verhogen. Met de extra geschatte opbrengst van ca. 450.000,– euro wil het college een bezuinigingstaakstelling realiseren. Het college bezuinigt dus door parkeertarieven te verhogen. Bezuinigen met de auto als melkkoe. 

In de commissie bleek ook, dat de huidige parkeergarages niet altijd vol zijn. Als een ondernemer een product in de markt zet en het product loopt nog niet, dan zal hij het product eerder goedkoper aanbieden dan duurder te maken. Wat doet het college? Het laat de tarieven in de parkeergarages stijgen. Zou het niet slimmer zijn om de tarieven goedkoper te maken, zodat de bezettingsgraad van de parkeergarages en daarmee de omzet toenemen?

In onze Algemene Beschouwingen hadden wij kritiek op het ouderwets uitleggen aan de bewoners nadat besluiten zijn genomen. In de commissie bleek wederom dat wij dit onderwerp terecht aan de orde hebben gesteld. Medio september 2011 had het college een ‘gezellig’ overleg gehad en ‘heerlijk’ zitten keuvelen met de belangenvereniging Westerkwartier/Olofsbuurt. Niemand aan de kant van het college was op het idee gekomen om de belangenvereniging mee te delen dat men voornemens was de tarieven voor vergunning parkeren 11 % extra te verhogen. De inwoners in onze stad worden dus weer achteraf geconfronteerd met genomen beslissingen. Benieuwd of de coalitiepartijen hierin meegaan.

De conclusie is dat men heeft nog steeds niets heeft geleerd of veranderd, ondanks slogans als ‘Mensen maken de stad’ en ‘Anders…ja’ en mooie modetermen als ‘beginspraak’. De kritiek van Stadsbelangen tijdens de Algemene Beschouwingen op het ouderwets achteraf uitleggen was dus meer dan terecht.  

Fractie Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman




Geen verlaging tarieven parkeergarages

Het college heeft onze motie over verlaging van het tarief parkeergarage voor  het eerste uur afgewezen evenals de meerderheid van de raad. Het college  raadde onze motie af omdat wij geen financiële dekking hadden aangegeven.    Het college meende dat aanpassing van de tarieven voor het eerste uur zou  leiden tot verhoging van de tarieven. Stadsbelangen vindt dat onzin. Het klopt  dat Stadsbelangen geen financiële dekking had aangegeven. Dat hoefde ook  niet.   

Wij hebben in de motie aangegeven, dat de wethouder deze wijziging kosten  neutraal zou moeten doorvoeren. Dat kan volgens ons ook. In het kader van  de evaluatie autoluwfase 4 bleek dat vele inwoners onze eigen binnenstad  mijden en liever naar winkelcentra in onze omgeving gaan. Bijvoorbeeld  Zoetermeer waar je het eerste uur zelfs gratis kan parkeren.   

Het uitvoeren van onze motie zou dus een aantrekkende werking kunnen  hebben voor onze inwoners die voor een kort bezoek aan de binnenstad wel bereid  zijn om een reëel parkeertarief voor het eerste uur te betalen in de  parkeergarages.   

Bovendien heeft het college op geen enkele wijze hard kunnen maken waarom  een dergelijke verandering zou moeten leiden tot verhoging van de  parkeertarieven. Het was simpel een kwestie van willen, ruimte zien en ruimte maken.   

Het college en de coalitiepartijen lieten blijken dat hun slogan “ruimte  zien en  ruimte maken” de geschiedenis zal ingaan als een ruimteloze slogan, waarvan acte.  Fractie Stadsbelangen-Delft