De wijkgerichte aanpak van Hart voor Delft: De Historische Binnenstad

De Binnenstad, een plek waar veel Delftenaren heen komen om te shoppen, uit eten te gaan, een filmpje te pakken of om van de cultuur te genieten.

Maar uiteindelijk is deze binnenstad ook maar gewoon één van de vele wijken van Delft.

Diversiteit
De Binnenstad, waar verschillende doelgroepen wonen: Van de grachtenpanden met onder andere artsen, advocaten, notarissen en studentenhuizen, tot de kleine(re) arbeidershuisjes of de nieuwbouw. Hierdoor is de populatie van de binnenstad ook divers, van jong tot oud. Van arm tot rijk. Verschillende achtergronden, culturen en afkomst. Niet te vergeten de winkels en uitgaansgelegenheden, zoals de kroegen en de restaurants. Een wijk met een grote diversiteit dus.

Ook de Binnenstad kent sociale woningbouw. Niet alles is echter goud wat er blinkt en niet iedereen woont in een grachtenpand. Dat betekent dat ook de Binnenstad de problemen kent van elke wijk in Delft, waaronder studentenoverlast, bijzetting van vuil, geluidsoverlast, alle soorten verkeer en hoge huizenprijzen.

Bepaalde ontwikkelingen zoals de nieuwbouw aan de Kruisstraat en de overlast bij de Gasthuisplaats, vormen een bron van ongenoegen voor de omwonenden.

Participatie
Het ontbreken van participatie ofwel inspraak van bewoners, is ook hier een irritatie. Denk bijvoorbeeld aan de, door het huidige stadsbestuur (GroenLinks, Stip, D66, PvdA en VVD) doorgedrukte parkeertransitie en het onvermogen om een afdoende oplossing voor de, aldoor groeiende hoeveelheid, fietsen te realiseren.

Studenten
De verkamering of splitsing van panden, ten behoeve van studentenhuisvesting en de overlast van veel van die panden, is een grote irritatie voor bewoners. Het gaat vaak heel goed met de relatie van studenten met hun directe omgeving, maar de voorbeelden waar het helemaal mis gaat, zijn zeer schrijnend.

Onlangs pleitte Stip nog voor het afschaffen van de verkameringsregels en het alcoholverbod op straat. Wat dat te maken heeft met het verbeteren van de relatie met hun directe omgeving is zeer onduidelijk.

Ook de enorme hoeveelheden fietsen, weesfietsen en fietswrakken, die massaal voor de deur van studentenpanden worden gestald en gedumpt zorgen voor veel overlast.

Handhaving
Zoals in zoveel Delftse wijken is er een structureel probleem rondom de handhaving, of liever gezegd het ontbreken ervan. De focus van de handhaving dient te worden verlegt naar gedragsverandering en opvattingen hoe men met elkaar omgaat in de Historische Binnenstad.

Tegelijkertijd kent de Binnenstad wel een aantal specifieke problemen:

Denk daarbij aan de steeds groeiende bezorghoreca. Geconcentreerd in de Binnenstad, maar wel leverend aan heel Delft. Bezorgscooters en fietsers scheuren af en aan door de smalle straten, door voetgangersgebieden, tegen de rijrichting op de smalle grachten.

Winkelpanden die zijn omgebouwd tot opslagloodsen, waarvandaan ‘flitsbezorgers’ binnen 10 minuten hun bestellingen bij een adres moeten afleveren, zorgen voor verloedering en verarming van de winkelstraat. Ook  het rijgedrag van de bezorgers baart veel zorgen.

Verkeer
Er zijn in de Binnenstad regels voor vrachtverkeer, maar dat weerhoudt leveranciers er niet van om met te zware vrachtauto’s te komen lossen. Ook hier schiet de handhaving tekort.

We zijn steeds meer gewend om onze boodschappen en goederen online te bestellen. Hierdoor rijden pakketbezorgers de gehele dag en avond door de Binnenstad, in de meeste gevallen met vervuilende dieselbussen. Dit kan anders, maar vergt een andere denkwijze en aanpak van het stadsbestuur.

Afval
Het huidige stadsbestuur lijkt maar niet te slagen om het afvalprobleem, ofwel een snelle en efficiënte manier van afvalverzameling, te realiseren mede door de worsteling met bronscheiding, dat veel meer verkeersbewegingen met zich meebrengt. Alles in één bak of zak is hier het devies, afval dat snel en efficiënt kan worden ingezameld en de nascheiding bij de afvalverwerker doet de rest.

In gesprek
Zo is er nog veel te bespreken en op te lossen in de Binnenstad, teveel om op te noemen.
Hart voor Delft gaat hierover met u, als Binnenstadbewoner, graag in gesprek. Mocht u één of meerdere onderwerpen met ons willen bespreken, neem dan gerust met ons contact op via email fractie@hartvoordelft.nl of via de Hart voor Delft Hotline 06 47 661 551.

Sonja Sint
Marcel Koelewijn.

Steeds meer ‘na-scheidend inzicht’

In navolging van Leiden   stapt nu ook Utrecht rigoureus over op na-scheiding van restafval. rigoureus over op na- scheiding van restafval. Scheiding van restafval. Utrecht was net als Delft nog bezig met de uitrol van HNI ofwel ‘het nieuwe inzamelen’, dat eind 2021 gereed zou zijn. Bronscheiding dus, waarbij mensen dit in huis allemaal zelf moeten scheiden. Stadsbelangen Delft heeft zich hier altijd tegen verzet, omdat na-scheiding milieuvriendelijker en goedkoper voor onze inwoners is. Meer lezen

Serieuze bespiegeling behandeling Kaderbrief?

Hoe serieus moet onze fractie de behandeling van deze Kaderbrief nog nemen? We mochten in 5 minuten vertellen wat we ervan vinden en nu na heel veel gedoe is dat 7 minuten geworden. Twee minuten erbij  lijkt lang en dat is ook zo, als je aan een touwtje hangt, maar niet als je serieus de Kaderbrief wilt behandelen. Het is weer het oude liedje. De coalitiepartijen maken de dienst uit in onze stad en hebben zoals gewoonlijk weer lak aan de oppositiepartijen in onze gemeenteraad. Onze fractie is hier dus klaar mee. Wij zijn ervan overtuigd dat hier over ruim 1 ½ jaar verandering in komt, want ook onze inwoners zijn het zat bestuurd te worden door partijen die geen enkele interesse hebben in de mening van anderen en hun eigen zin doordrijven. Dat is niet de samenleving waar wij voor staan, want samenwerken doe je met elkaar! Altijd! Onderstaand onze uitgebreide Bespiegeling over de Kaderbrief 2020.
Meer lezen

Alles in één bak!

Het hele gedoe rond het gescheiden inzamelen levert steeds meer protest op en niet alleen in Delft. Stadsbelangen Delft roept al geruime tijd dat we met deze geldverslindende, klant- en vooral milieu onvriendelijke actie moeten stoppen. Nascheiding levert wat Stadsbelangen Delft ontzettend meer voordelen op. Goedkoper voor onze inwoners en vooral voordelen voor ons milieu.
Meer lezen

Bestuursprogramma: Welkom in Utopia

Half december 2018 heeft het college eindelijk het bestuursprogramma 2018-2022 gepresenteerd. De agenda Delft 2040 vormde hierbij de leidraad. Jammer dat wij zo lang hebben moeten wachten op dit programma van deze coalitie. Wij vermoeden dat verkiezingen, de formatie van het college en de gesprekken met de stad en raad daar verantwoordelijk voor zijn. Het college probeert hierbij de nadruk te leggen op vijf noodzakelijke opgaven, zoals een stevige basis, sterke wijken, de (innovatieve) maakindustrie, de energietransitie en de mobiliteitstransitie.
Meer lezen