Delft serveert!

Aad (640x478)De afgelopen dagen presenteerden ondernemers en horeca zich onder de naam: ‘Delft serveert!’ De organisatie had in het zomerreces de politieke partijen uitgenodigd om hun ‘pitch’ kenbaar te maken aan de hand van een aantal speerpunten. Graag wilden men een reactie horen over onderwerpen als geen lastenverzwaring voor de horeca, de bereikbaarheid, de para commerciële activiteiten en gastvrij Delft. Het CDA, de PvdA, D66, Stadsbelangen Delft en Jos van Koppen van Onafhankelijk Delft, die aangaf op persoonlijke titel te spreken, waren aanwezig en mochten staande op een simpel kistje hun pitch over deze onderwerpen laten horen. 

Stadsbelangen Delft heeft geen toekomstige beloften geserveerd aan het luisterend publiek. Daarvoor is het nu nog te vroeg en bovendien moet je niets beloven wat je niet waar kunt maken.Vrijwel alle partijen zijn bezig met de voorbereidingen voor de gemeenteraadsverkiezingen van 2014. Van diverse kanten, onder andere bewoners, cultuur sector, instanties en ondernemers komen diverse signalen en wensen op dit moment binnen. Wel zal Stadsbelangen Delft op basis van deze informatie straks haar verkiezingsprogramma presenteren.   

Aad Meuleman betoogde dat niemand een belofte kan doen over eventuele lastenverlichting. Stadsbelangen Delft zal zeker bezien waar dat kan en of dat ook daadwerkelijk mogelijk is. Het is begrijpelijk dat horecaondernemers hiervoor pleiten, maar datzelfde geldt in feite voor iedereen. Feit is dat de komende raadsperiode nog eens 16 miljoen extra moet worden bezuinigd. De gemeenteraadsverkiezingen zullen vooral in het teken staan van: wat willen we verbeteren, wat willen we handhaven en wat kan minder. Politieke keuzes dus voor iedereen. Niemand kan zich straks permitteren met kadootjes te strooien.

De bereikbaarheid van onze stad is zeker een belangrijk aandachtspunt. Vooral door de vele bouwactiviteiten die op dit moment en in de toekomst plaatsvinden. Denk aan de afsluiting van de Sint Sebastiaansbrug. Het is vooral belangrijk door goede wegbewijzering en communicatie de bewoners en bezoekers te blijven informeren over de bereikbaarheid van onze stad. 

Het is de horeca een doorn in het oog, dat er allerlei feesten worden georganiseerd in gelegenheden, die daarvoor niet zijn bedoeld. Bijvoorbeeld sportkantines. Een probleem dat al jarenlang speelt. Aan de andere kant heeft Delft ook te weinig gelegenheden, waar bijvoorbeeld grote feesten (ca. 1.000 bezoekers) kunnen worden georganiseerd. Het is dan ook niet onlogisch dat sporthallen door organisaties worden afgehuurd. Blijft vooral handhaving bij dit onderwerp een belangrijk aandachtspunt.

Tijdens de inleiding over de diverse onderwerpen werd gepleit voor een klantvriendelijker (gastvrijer) instelling van parkeerwachters. Niet direct een bon schrijven, maar je kunt ook beginnen om iemand eerst te verwijzen naar een plek waar je wel mag parkeren. Het kant nooit kwaad om hiervoor nog eens extra aandacht te vragen. Delft wil tenslotte een gastvrije stad zijn.

Al met al was de eerste ‘Delft serveert’, los van de politieke aanwezigheid, zeker een geslaagd evenement. Complimenten voor de organisatie en voor herhaling vatbaar.

Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman   

Weinig enthousiasme parkeren

parkeerRuim 60 bewoners waren vanavond aanwezig bij een informatieavond in DOK, waarbij wethouder Junius het parkeerbeleidskader presenteerde  Een parkeerbeleid dat, als de gemeenteraad in december 2012 hiermee instemt, moet zorgen voor verdere digitalisering, klantvriendelijk voor bewoners, ondernemers, bezoekers en efficiëntie. 

Het college wil dat bereiken door:
– maximaal twee bewonersvergunningen, 2e aanmerkelijk
– bewonersvergunning met standaard bewonersabonnement parkeergarage (extra
   kosten)
– bezoekers in garage, flitsparkeren op straat
– één bedrijfsvergunning, geen bezoekersregeling
– uitbreiding reguleringstijden ma t/m za 09.00 tot 24.00 uur en zo 12.00 tot 24.00
   uur
 
Opvallend hierbij dat op vragen van de aanwezige bewoners geen duidelijke onderbouwing kon worden gegeven voor de plannen. De beantwoording vanuit de gemeente was redelijk vaag en uit de gestelde vragen kwam naar voren dat  bewoners vooral oplossingen willen zien voor de huidige parkeerproblematiek in de binnenstad. Niet in 2020, maar nu! 

Waarom mix parkeren, bijvoorbeeld op de Nieuwe Langendijk, als de Marktgarage onvoldoende wordt gebruikt? Waarom niet regelen dat vergunninghouders ’s nachts gratis in de parkeergarages mogen staan als die toch al vrijwel leeg zijn? Bewoners hebben toch betaald voor hun vergunning? Duidelijk werd ook dat vooral voor (buitenlandse) bezoekers van onze stad de informatievoorziening over waar men kan parkeren, moet worden verbeterd. De onduidelijke communicatie hierover leidt regelmatig tot ongewenst zoekverkeer door de binnenstad. 

Bewoners vroegen ook aandacht voor de touringcars. Waarom blijven die door de binnenstad richting markt rijden en wordt niet de definitieve keuze gemaakt om de touringcars verplicht te laten parkeren bij het Hampshire hotel? Overigens een onderwerp dat Stadsbelangen Delft in de afgelopen jaren al vaker aan de orde heeft gesteld. Het college is hiervoor kennelijk niet tot actie te bewegen. 

Vanuit de gemeente werden drie vragen aan de bewoners voorgelegd naar aanleiding van de presentatie over het nieuwe parkeerbeleidskader. Op de vraag of men van mening is, dat de voorgestelde maatregelen tot meer parkeerplaatsen zullen leiden voor bewoners, was het antwoord van de bewoners vrijwel unaniem ‘nee’. Hetzelfde gold voor de vraag of het voorgestelde beleid zal leiden tot meer duidelijkheid bij bezoekers. Ook hier was een duidelijk ‘nee’ zichtbaar. De vraag om de reguleringstijden te verruimen werd wel redelijk positief ontvangen.    

In ieder geval was het onbegrip bij de bewoners over het voorgestelde beleidskader duidelijk merkbaar. Vooral omdat hiervoor een deugdelijke onderbouwing ontbrak. Genoeg werk aan de winkel voor wethouder Junius om een zodanig beleidskaderplan aan de gemeenteraad te presenteren, met deugdelijke onderbouwing in plaats van aannames, dat op voldoende steun kan rekenen van de bewoners en de gemeenteraad. Dat lijkt nu nog ver weg.

Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman