Tag: brandveiligheid

Zijn de Delftse parkeergarages wel veilig en toekomstbestendig?

Algemeen, Archief 2023, Nieuws, Ruimte en verkeer

De ontwikkeling van vooral elektrische auto’s gaat heel erg hard, steeds meer nieuwe merken en modellen dienen zich aan. Wat echter blijft is de mogelijke instabiliteit van de accu’s bij deze auto’s.

De afdeling preventie van de brandweer heeft vaker het advies uitgebracht om vooral elektrische auto’s niet in ondergrondse parkeergarages op te laden, omdat er een verhoogd risico is op ontbranding van de accu’s.

Dat is nog niet het probleem, maar het blussen ervan wel. Het blijkt dat de accu’s niet te blussen zijn en de auto urenlang of zelfs dagen in een container met blusmiddelen gedompeld moet worden.

Toekomstbestendig
Hart voor Delft vraagt zich af of de Delftse parkeergarages wel toekomstbestendig zijn. De parkeergarages zijn eigendom van de gemeente en de exploitatie is in handen van Parkeren Delft, dat een 100% dochteronderneming is van de gemeente.

Gezien de krappe financiële situatie van de gemeente, kunnen we ons geen financiële tegenvallers permitteren.

Dus vragen we ons af hoe toekomstbestendig zijn onze parkeergarages eigenlijk?
Hoe is de brandveiligheid geregeld? Is er nagedacht over het verhoogde risico van elektrische auto’s?

Laadpalen
Het Delftse parkeerbeleid is erop geënt om de straatvergunningen uit te faseren en de auto’s naar de parkeergarages te verplaatsen. Naast de vraag of hiervoor wel voldoende capaciteit is, vragen wij ons af of de gemeente heeft nagedacht over hoe om te gaan met de rappe toename van elektrische auto’s, de verplaatsing naar de parkeergarages en de behoefte om daar deze auto’s op te laden middels laadpalen.

Zeker nu er steeds meer ervaring is met autobranden van elektrische auto’s en de grote problemen met het blussen ervan.

Vragen
De vragen dus aan de wethouder parkeren Frank van Vliet:

Zijn de garages in Delft toekomstbestendig?
– Zo ja, waardoor is dit zo zeker?
– Zo nee, wat gaat de wethouder doen als blijkt dat elektrische auto’s op termijn niet meer in ondergrondse parkeergarages mogen worden geparkeerd en opgeladen?

Kan de wethouder een inschatting geven van de kosten die hiermee gemoeid zijn?

De behandeling van dit punt is op donderdag 19 januari in de commissie Ruimte en Verkeer.

Hieronder wat publicaties over het verhoogd risico van (spontane) ontbranding van elektrische auto’s tijdens het opladen.

https://www.ad.nl/auto/brandweer-heeft-twee-uur-en-45-000-liter-water-nodig-om-tesla-te-blussen-br-br~a45dac23/

https://www.bnnvara.nl/kassa/artikelen/grote-zorgen-over-ondergronds-laden-elektrische-autos-vanwege-brandgevaar

https://nipv.nl/faq-brandveiligheid-elektrische-voertuigen-en-laadpalen-in-parkeergarages/

Marcel Koelewijn
Raadslid Ruimte en Verkeer.

Bronnen: AD, Kassa, Nipv.nl
Foto: EV Kenniscentrum

Fluiten naar zonnepanelentientjes!

Algemeen, Archief 2022, Nieuws

Delftse huishoudens zouden profiteren van de zonnepanelen op het dak van het stadskantoor.
Zouden, want ondanks deze hete zomer, kunnen bewoners fluiten naar de zogenaamde voordelen van de zonnepanelen.

De zonnepanelen stonden er mooi bij op het dak van het stadskantoor. Hoera! Alleen werden deze vanwege brandveiligheid begin dit jaar uitgezet, waardoor bewoners nu niet kunnen profiteren.
Je zou toch denken dat je eerst zaken als brandveiligheid vooraf onderzoekt voordat je zonnepanelen gaat plaatsen.

Een blunder van het stadsbestuur. Bram Stoop en Coby de Koning van de fractie geven hun commentaar en het artikel dat vandaag te lezen was in het AD. Zie onderstaand.

Fractie Hart voor Delft
Bram Stoop/Coby de Koning

Jubileum Studenten Corps

Archief 2013, Nieuws

GrotiusUit diverse publicaties, die elkaar ook tegen spreken, hebben wij begrepen, dat een en ander niet soepel zou verlopen. Zo zouden verbouwingen, sloopactiviteiten, boren enz. gewoon tijdens schooltijd plaatsvinden. Om duidelijkheid te krijgen over de werkelijke situatie, hebben wij dan ook de volgende vragen.

Delft, 15 mei 2013

Betreft: schriftelijk vragen jubileumactiviteiten Delftse Studenten Corps 

Geacht college,

Graag vragen wij uw aandacht voor het volgende.

In het kader van het 33 jarige bestaan van het Delftse Studenten Corps, heeft de directie van het Grotius College onder voorwaarden aan het Corps toestemming verleend om tijdens de jubileumactiviteiten gebruik te mogen maken van het gebouw. Wel moesten de studenten rekening houden met de activiteiten van de praktijkschool. Er zou niet worden verbouwd of gebouwd tijdens schooltijd

Uit diverse publicaties, die elkaar ook tegen spreken, hebben wij begrepen, dat een en ander niet soepel zou verlopen. Zo zouden verbouwingen, sloopactiviteiten, boren enz. gewoon tijdens schooltijd plaatsvinden. Recentelijk zou zelfs een gymles niet zijn door gegaan, omdat na een feestje, de gymzaal smerig was achtergelaten. Daarnaast bleek dat in toiletten cementwater was gegooid en stond er een paar cm cement in de afvoer. Al met al een ongewenste situatie.

Ook Leefbaar Delft heeft op de website voor deze situatie de nodige aandacht gevraagd. Enkele reacties daarop zijn werkelijk buiten alle proporties. De manier waarop over de leerlingen van de praktijkschool wordt gesproken, zou feitelijk aanleiding moeten zijn het gebouw alsnog helemaal niet ter beschikking te stellen aan welke andere activiteit dan lesgeven. Het beeld dat bestaat, is dat afspraken niet worden nagekomen, er weinig controle op is, veel stof als gevolg van bouwactiviteiten in het gebouw aanwezig is en het onderwijs wel degelijk hinder ondervindt van alle activiteiten.

Om duidelijkheid te krijgen over de werkelijke situatie, hebben wij dan ook de volgende vragen.

1. Is de gemeente op de hoogte van de afspraken die zijn gemaakt tussen het Delftse Studenten Corps en het Grotius college in het kader van de jubileumactiviteiten van het Corps?
2. Zo ja, heeft de gemeente ook invloed gehad op de afspraken die zijn gemaakt tussen het Corps en de directie van het Grotius college? Zo ja, welke afspraken heeft de
gemeente dan met de betrokken partijen gemaakt?
3. Hoe heeft de gemeente de (brand)veiligheidseisen tijdens de jubileumactiviteiten geborgd?
4. Wij hebben begrepen dat er ook sloopwerkzaamheden binnen het gebouw plaatsvinden. Is hiervoor een vergunning afgegeven door de gemeente? Zo nee, waarom niet?
5. Wie is verantwoordelijk voor controle op handhaving van de gemaakte afspraken?
6. Kan het college garanderen dat alle schoolactiviteiten en examens tot de zomervakantie ongestoord kunnen plaatsvinden? Zo ja, waaruit blijkt dat?
7. Indien de gemeente mede verantwoordelijk is voor de verleende toestemming voor 
bedoelde activiteiten, wanneer heeft de gemeente de buurt dan geïnformeerd?
8. Is het college het met Stadsbelangen Delft eens, dat deze locatie in een woonwijk feitelijk niet geschikt is voor een dergelijk jubileum? Men verwacht ca.  2.500 en 3.000 deelnemers. Zo nee, waarom niet?
9. Welke garantie kan het college geven, dat het gebouw voor aanvang van het nieuwe 
schooljaar weer in de oude staat is teruggebracht en de leerlingen ongestoord het nieuwe schooljaar kunnen beginnen?

Wij zien de beantwoording op onze vragen met belangstelling tegemoet.

Met vriendelijke groeten,
Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman

Rapport TU Brand Bouwkunde les voor de toekomst

Algemeen

Hoe de conclusies van COT Instituut voor Veiligheid- en Crisismanagement  er uit hadden gezien als bij de brand bij Bouwkunde op 13 mei 2008 wel  slachtoffers waren gevallen, zal altijd een vraag blijven.   

Gelukkig is dat niet het geval geweest mede dankzij voortreffelijk werk  van de BHV van de TU Delft. Het zeer uitgebreide rapport, dat in details  is uitgewerkt, geeft een duidelijk beeld van de gebeurtenissen op die dag  en de dagen daarna. Het rapport laat ook zien dat geen enkele rampoefening  te vergelijken valt met een daadwerkelijke ramp. Want zo mag de brand  van het Bouwkundegebouw wel omschreven worden.   

Juist de diverse toevalligheden van die dag, zoals waterlekkage, kortsluiting  in een koffiezetapparaat, afsluiting deel van de waterleiding, Oostpoortbrug  open op het moment dat de brandweer daar over heen wil, laten zien dat  het vrijwel onmogelijk is om dergelijke situaties vooraf te bedenken en na  te bootsen tijdens een oefening. De echte praktijk blijkt vaak anders en  grilliger te zijn.   

Daarom is het goed dat dit rapport is verschenen.Vooral op het gebied  van verhoging van de brandveiligheid bij grootschalige projecten, de  monitoring  daarvan en de communicatie tussen de diverse onderdelen, die behoren tot  de crisisbeheersingorganisatie, valt het nodige te verbeteren. Ook worden aanbevelingen gedaan voor de brandweer. Het rapport stelt dat  het duidelijk moet zijn wat er van de brandweer wordt gevraagd als het  gaat  om beperken van de schade. Er moet antwoord komen op de vraag of een  binnenaanval verantwoord is als er geen mensen in het gebouw meer  aanwezig zijn.   

De aanbevelingen uit dit rapport worden overgenomen en geconstateerd mag  worden dat na de brand al diverse noodzakelijke verbeteracties zijn  ingezet.  Alertheid blijft desondanks geboden. Een duidelijke les uit deze  rapportage over  een ramp die gelukkig “beperkt” bleef tot materiele schade.   

Fractie Stadsbelangen-Delft