Het vervolg over het rijgedrag en parkeren in de Klinkerbuurt

Al eerder publiceerden wij over de perikelen in de Klinkerbuurt (Schoemaker Plantage).

Naast de zonnepanelen die daar spontaan ontbrandden, zou er in de Wissingstraat ook nog een probleem zijn met het verkeer dat door de straat zou racen. Hierover hadden we contact met een bewoner van de Wissingstraat, die zijn probleem met ons heeft besproken en waarover we vervolgens een stuk op deze website hadden geplaatst.

Buurtbewoners waren echter geschrokken van ons verhaal. Zij herkenden zich niet in het verhaal. Ook voelden zij zich door het artikel, onheus bejegend. Waarom waren zij niet gehoord? Een aantal reageert op onze website. Deze reacties zijn echter niet op de site geplaatst, omdat er geen naam onderstond. Uiteraard hebben wij toen wel contact opgenomen met de reageerders.

Naar aanleiding van het artikel op onze website en de reacties van de buurtbewoners, over het rijgedrag in de buurt en daardoor onveilige situatie voor spelende kinderen in de Wissingstraat, zijn Coby de Koning en Marcel Koelewijn op 27 december in gesprek gegaan met vertegenwoordigers van het bestuur van de beheervereniging van de parkeergarage aan de Van Tijenstraat.

Na het artikel op onze site en de vragen van Hart voor Delft aan de wethouder, heeft nog een groep raadsleden door de wijk gelopen. Dit allemaal na een oproep van één bewoner uit de Wissingstraat.

Terug naar het gesprek met de vertegenwoordiging van de beheervereniging van de parkeergarage. We hebben uitgelegd dat deze bewoner ondersteund werd door meerdere bewoners en daarvoor ook handtekeningen had verzameld en dat het niet alleen over het rijgedrag ging, maar over meerdere ‘tekortkomingen’ in de wijk met betrekking tot verkeersveiligheid en de oplossingen die daarvoor zijn aangereikt.

Vertegenwoordigers van het bestuur van de beheervereniging van de parkeergarage aan de Van Tijenstraat hebben contact gezocht met de desbetreffende buurtbewoner. Er zijn  gesprekken op gang gekomen. Zij hebben het verschil uitgelegd tussen autoluw en autovrij, dat blijkbaar voor sommigen niet helemaal duidelijk was bij de verkoop van de woningen.

De eerste plattegronden van de Schoemaker Plantage, als wijk in aanbouw, geven wel de indruk door de pijltjes die daarop getekend zijn. De uitgang  van het straatje Luxemburghof, is een fietsstraatje en te nauw om daar auto’s te laten rijden. De bewoners in de wijk plaatsen zelf hun auto ook voor de deur, om hun boodschappen uit te laden en daarna parkeren ze de auto op de daarvoor bestaande plekken in de wijk. Het was echter nooit de bedoeling dat de Wissingstraat autovrij zou zijn. Wel geven de vertegenwoordigers van de beheervereniging aan dat er door pakketbezorgers en boodschappenbezorgers vaak harder gereden wordt dan aangegeven. Hoe dit nu aan te pakken is moeilijk. In de wijk mag niet harder gereden worden dan 15 kilometer per uur. Maar dat is dan ook een taak van de gemeente, al hopen we wel dat dit dan wel in samenspraak gaat met de bewoners.

Een ander probleem, waar de eigenaren van de parkeergarage tegen aanlopen, is de POET-regeling, dat staat voor ‘Parkeren Op Eigen Terrein’. Wanneer de eigenaren hun auto in de parkeergarage geparkeerd hebben staan, per auto is hier de norm 1.4 parkeerplek, kan daar geen bezoeker meer  staan. Mede door de coronamaatregelen en met het vele thuiswerken, staan er ook meer auto’s van eigenaren op hun eigen parkeerplek. Hierdoor zijn er nog minder parkeerplekken in de garage voor bezoekers. Wanneer er een verjaardag is of een ander feestje, kom je al gauw plekken tekort.

Wanneer de bewoners hun bezoekers in de parkeergarage laten parkeren, komt het voor dat zij zelf hun auto in de garage niet kwijt kunnen en moeten ze in de buurt 4,50 per uur gaan betalen, terwijl ze een eigen parkeerplek hebben, maar waar de auto van de bezoekers van de buren die een feestje geven op staan.

De vreemde tegenstelling is dat de buurtbewoners, die geen parkeergarage hebben en dus op straat parkeren, een 1ste en 2de parkeervergunning met de daarbij behorende bezoekerskaart kunnen aanvragen. Zij kunnen in principe dus, naast hun eigen 2 auto’s, ook gebruik maken van de bezoekerskaart en daar hun bezoekers laten parkeren (1 tot 10 bezoekers, tot 600 uur per jaar)

Maar wat als je, als eigenaar in de Van Tijenstraat geen auto, dus ook geen eigen parkeerplaats hebt en je bezoekers wilt laten parkeren? Helaas, dan krijg je ook geen bezoekerskaart.

De bewoners van de Van Tijenstraat zouden graag een bezoekerskaart willen hebben, om zo hun bezoek legaal te kunnen laten parkeren, net zoals de bewoners in de buurt. Dat dit niet kan voelt voor deze mensen als een rechtsongelijkheid.

De wethouder geeft in haar brief van 26 oktober 2021 (kenmerk 4669341), de terugkoppeling van het gesprek weer. Ook is er beloofd actief naar een oplossing te zoeken. Uit de conclusie in deze brief lijkt dat het actief zoeken naar een oplossing een ver van haar bed show wordt.

De bewoners wachten nu nog op een officieel besluit van de wethouder op hun verzoek van 27 mei, dit hebben ze nog niet gehad. Vanuit Hart voor Delft zullen we dit kritisch blijven volgen.

Coby de Koning
Marcel Koelewijn.

HART VOOR DELFT, ‘THUIS BIJ´….

‘Naast zonnepaneelproblemen, nu ook verkeersproblemen op de Wissingstraat.’

Dagelijks kunt u lezen op ons twitter account en onze website dat Hart voor Delft, dé Stadspartij steeds meer in beeld komt bij de Delftenaren.

Deze week in onze rubriek ‘thuis bij’ ging Coby de Koning, samen met Marcel Koelewijn, op bezoek  bij bewoners van de Wissingstraat. Nu niet vanwege zonnepanelen, maar op verzoek van de heer Lemonakis, want hij heeft een probleem met de verkeerssituatie op de Wissingstraat.

Hij legt ons uit dat hij de woning op Wissingstraat heeft gekocht vanwege de geplande verkeerssituatie, waarbij de gehele Wissingstraat autovrij zou worden. Tijdens de bouw zijn er wijzigingen aangebracht aan de invulling van het bestemmingsplan, waaronder de bouw van een gelijkvloerse parkeergarage voor de woningen aan de Van Tijenstraat, waardoor de Wissingstraat een woonerf werd, maar opeens wel toegankelijk voor auto’s.

De auto’s die uit de parkeergarage van de Van Tijenstraat komen zouden eigenlijk de wijk moeten verlaten via de Van Tijenstraat, maar in de praktijk blijkt dat ze de Wissingstraat gebruiken. Ook bezorgdiensten racen door de Wissingstraat, waarbij het wachten is op het eerste ongeluk met bijvoorbeeld spelende kinderen.

Doordat er geen snelheidsbeperkende maatregelen zijn genomen, want de Wissingstraat was in eerste aanleg bestemd als autovrije straat, is het een kaarsrechte straat waar de snelheid van auto’s behoorlijk kan oplopen.

Hart voor Delft vind het vreemd dat het oorspronkelijke bouwplan tussentijds is gewijzigd, waardoor de bewoners opeens geconfronteerd worden met doorgaand verkeer, in plaats van een autovrije straat en heeft schriftelijke vragen gesteld aan de wethouder.

We hopen op een snel en gedegen antwoord van wethouder Huijsmans op onze vragen.
We houden u van de ontwikkelingen op de hoogte.

Zie hieronder de schriftelijke vragen die we aan de wethouder hebben gesteld:
________________________________________________________________________________________________________

Aan het college van Burgemeester en Wethouders

Delft, 1 december 2021,

Betreft: Schriftelijke vragen naar aanleiding van de verkeerssituatie Schoemaker Plantage (Wissingstraat/Tijenstraat/Van Embdenstraat).

Geacht College,

Op 14 juni 2021 stond erop op de lijst ingekomen stukken een burgerbrief onder documentnummer 21224476 met als onderwerp verkeerssituatie Schoemaker Plantage (Wissingstraat/Tijenstraat/Van Embdenstraat), zie bijlage.

Helaas heeft Hart voor Delft deze brief, net als de overige fracties, niet geagendeerd.

Nu hebben de bewoners opnieuw aan de bel getrokken. Hart voor Delft is naar de Wissingstraat gegaan en heeft de situatie uitgelegd gekregen en heeft, dat waar de bewoners zich druk om maken, waar kunnen nemen.

De bewoner(s) hebben eerder contact gehad met wethouder Huijsmans en via de mail met de burgemeester. Daarnaast hebben ook ambtenaren de situatie gezien. Er zijn een paar kleine aanpassingen gedaan, waaronder een beschermbeugel om de lantarenpalen heen. Helaas dus niet voldoende.

Of deze aanpassingen zijn gedaan voor of na de verstuurde burgerbrief, is Hart voor Delft onbekend.

De mooie plantenspiegels worden kapotgereden door de auto’s van de bewoners uit de Tijenstraat, die de Wissingstraat als uitvalbasis nemen. Daarnaast is een tussenliggende straat, als de Wissingstraat, verworden tot racebaan en voelen de bewoners zich genoodzaakt om hun kinderen binnen te houden om ongelukken te voorkomen.

Dit leidt bij onze fractie tot de volgende vragen.

Vraag 1: Hoe kan het dat, na een wijziging van de bouwsoort van de woningen aan de Tijenstraat, de  buurtbewoners nu met hun auto’s met hoge snelheid door de Wissingstraat, dat een woonerf is, heen rijden?

Vraag 2: Welke maatregelen heeft de wethouder in gedachten om de Wissingstraat veilig woongebied te maken, waarbij de kinderen in die straat weer veilig buiten kunnen spelen?

Vraag 3: Kan de wethouder wellicht de uitgang van de parkeergarage van de woningen aan de Tijenstraat ombuigen zodat deze gebruik gaan maken van logische uitgang via het Luxemburghof?
Daar staan nu een paar paaltjes die deze meest logische uitgang blokkeren. Hart voor Delft vind dit vreemd.

Vraag 4: Hart voor Delft vraagt zich af waarom de wethouder, als groot voorstander van groen en speelruimte in de woonstraten, na het ontvangen van de burgerbrief dit probleem niet direct heeft aangepakt? Kan de wethouder hier een duidelijk antwoord opgeven?

Vraag 5: Hart voor Delft vraagt de wethouder het probleem in dit kleine gebied Wissingstraat/Tijenstraat zo spoedig mogelijk op te lossen, zodat kinderen veilig op hun woonerf kunnen spelen.

Vraag 6: Hart voor Delft wil voor deze bewoners, van de wethouder horen, op welke termijn dit onveilige woonerf aangepakt gaat worden.

Wij zien de beantwoording op onze vragen met belangstelling tegemoet.

Met vriendelijke groet,

Fractie Hart voor Delft

Coby de Koning
Marcel Koelewijn.
________________________________________________________________________________________________________

Heeft u ook een situatie of een bericht dat u met ons wilt delen en wilt u dat wij bij u op bezoek komen om hierover te praten, stuur dan een email naar fractie@hartvoordelft.nl.

Coby de Koning
Marcel Koelewijn

Foto’s: Marcel Koelewijn.

Betaalautomaat voor parkeren ver te zoeken

Hart voor Delft hoort graag wat de Delftenaar beweegt.

Raadslid Jan Peter de Wit zag onlangs een bord bij Koffiehuys Koning en Uitvaartcentrum De Schakel, waarop staat dat ook op de Muyskenlaan betaald parkeren is ingevoerd.

Woensdag 24 november ging commissielid Marcel Koelewijn naar Koffiehuys Koning, uiteraard voor een lekker bakkie en een gesprek met uitbater Ronald van Gasteren.

Ronald geeft aan dat hij sinds september toch wel merkt dat er minder aanloop is: ,,Klanten die gewend waren om even hiernaast of aan de overkant langs de kerk te parkeren, kunnen nu hun auto niet meer kwijt. Niet dat ze niet willen betalen voor het parkeren, maar de dichtstbijzijnde parkeerautomaat staat een paar honderd meter verderop op de Kloosterkade.”

Hij geeft echter aan dat de buurman van het uitvaartcentrum het betaald parkeren ook als positief ervaart. Ronald: ,,De buurman heeft nu geen wildparkeerders meer op de parkeervakken bestemd voor het uitvaartcentrum.”

Nu het betaald parkeren, waar Hart voor Delft zich lang tegen heeft verzet, nu alsnog een feit is, lijkt een betaalautomaat nabij het Koffiehuys geen overbodige luxe. Marcel Koelewijn gaat eens kijken bij de gemeente of dat tot de mogelijkheden behoort.

Heeft u ook iets wat u met onze fractie wilt delen, stuur dan een email naar fractie@hartvoordelft.nl.

Foto’s: Jan Peter de Wit en Marcel Koelewijn.

Een sluwe vos in het ‘Hart van de Stad’

Hart voor Delft hoort graag wat er zich zoal afspeelt in onze mooie stad. Vandaag een leuk verhaal vanuit de Botaniestraat.

Dat Delft ook vreemde kostgangers kent, bleek vandaag maar weer eens.

Bewoners van de Botaniestraat zagen iets rondstruinen in de tuin en gingen eens kijken.
Buiten troffen ze een vos aan die op zoek was naar eten en zijn of haar ogen had laten vallen op een kip in de kippenren.

Deze vos voelt zich blijkbaar goed thuis in de Botanische tuin, die er vlak achter ligt.
Of deze vos zich er permanent heeft gevestigd en een partner heeft is niet bekend.

Zo zie je maar, de natuur komt terug in het Hart van Delft!

Heeft u ook een leuk verhaal dat wij op onze website kunnen plaatsen? Stuur dan een email naar fractie@hartvoordelft.nl  Alvast onze hartelijke dank.

Bewoners Wippolder en Hart voor Delft zijn er klaar mee!

Met enige regelmaat melden wij ontwikkelingen met betrekking tot studentenoverlast, verkamering en de nieuwe term ‘splitsing’ van panden, waarmee dan alsnog studentenkamers kunnen worden gerealiseerd.

Hart voor Delft heeft hier om meerdere redenen zeer veel moeite mee. Ten eerste onttrek je woningen aan de woningmarkt voor wat betreft gezinnen en jonge Delftse stellen en ten tweede omdat blijkt. dat als het aantal studenten in panden en straten te groot wordt, dit een voedingsbodem is voor allerlei vormen van overlast.

Ondanks gesprekken en aangeboden dossiers op dit onderwerp, lijkt het in de Wippolder weer fout te gaan. Wat ons betreft weer een gemiste kans van dit stadsbestuur.

Lees verder het verhaal van Mascha Kunz in AD Delft: https://www.ad.nl/delft/wippolder-wil-geen-beleggersparadijsje-van-studentenwoningen-worden-kon-niet-slapen-door-de-overlast~a66f68be/

Bron: AD Delft
Foto: Frank Jansen

 

Bewoners Klinkerbuurt bang voor spontane branden

Na drie spontane branden in zonnepanelen inspecteert bouwer BAM 68 daken van duurzame huizen met zogenaamde indak-systemen. Bewoners van het Delftse nieuwbouwbuurtje drongen er bij de bouworganisatie op aan om bij álle daken de brandveiligheid te controleren. ,,Twee gezinnen kunnen de komende 6 tot 8 maanden hun huis niet meer in.”

Lees verder het artikel in AD Delft: https://www.ad.nl/wonen/bewoners-zijn-bang-voor-spontane-branden-door-hun-zonnepanelen-drie-keer-ging-het-mis-in-de-wijk~a2c14429/

Bron: AD Delft
Foto: Bram Stoop

Bouwer gaat zonnepanelen controleren!

Aannemer BAM gaat de zonnepanelen en montage controleren in de Wissingstraat in Delft. De zonnepanelen van een woning daar vlogen tot twee keer toe in brand. Er werd daarom door bewoners gevreesd dat de panelen verkeerd zijn gemonteerd en mogelijk niet van goede kwaliteit zijn. Hart voor Delft heeft zich voor een dergelijk onderzoek sterk gemaakt en is blij met deze actie. Nu het resultaat afwachten.

Lees verder het artikel van Omroep West: https://www.omroepwest.nl/nieuws/4469364/bouwer-gaat-zonnepanelen-controleren-na-branden-in-delft

Lees ook: https://www.omroepwest.nl/nieuws/4463586/bewoners-al-maand-uit-huis-na-branden-in-zonnepanelen-nieuwbouwhuizen-delft

Bron: Omroep West
Foto: Bram Stoop

Weer een cadeautje voor de TU?

De coalitie, de partijen die het college vormen, geeft mogelijk de zeggenschap op parkeren voor Delftse burgers op TU terrein gratis weg, zo lijkt het in de raadsvergadering van 30 september. Niet alleen het zeggenschap is door deze coalitie (D66, Groen Links, PvdA en VVD) in dit raadsbesluit weggegeven, maar ook het vertrouwen in Parking Delft is hier door het college en de coalitiepartijen aan de kaak gesteld.

Het zou lastig zijn voor de TU om aan Parking Delft door te geven wie er op het TU terrein gratis of tegen betaling mag parkeren. De TU wordt hier door wethouder Huijsmans klein gemaakt. Tegelijkertijd geeft ze aan dat het parkeerbedrijf Parking Delft het beheer niet kan uitvoeren. Die kunnen dus de parkeervergunning voor TU medewerkers, studenten en leveranciers niet in hun systeem verwerken. Wat een vertrouwen in je eigen bedrijf?!!!

Twee moties van Hart voor Delft, ChristenUnie en CDA om de redenen voor teruggave van het beheer TU parkeerterrein van 2509 plekken te onderbouwen, goede schriftelijke afspraken te maken en daarna een goede beslissing door de raad te kunnen laten nemen over deze situatie, is nu voor altijd door D66 wethouder Huijsmans in 21 minuten (spreektijd college) weggegeven.

De TU is uiteraard wel blij met deze uitkomst. De burgers, die op de campus wonen en de directe bewoners in de Wippolder mogen, zolang het de TU uitkomt, er in het weekend en de avond na
18.00 uur nog wel parkeren. Voortaan dus je wekker zetten op maandag, dat mogelijk net je vrije dag is, om je auto weg te halen.  De TU kan deze mondelinge toezegging echter morgen de das om doen en dan sta je als Delftenaar in de kou.

Weer een schoolvoorbeeld van falend beleid van dit college en van deze wethouder. Wanneer houdt het eens op? Misschien op 16 maart?

Coby de Koning
Foto: delta.tudelft.nl

De schrik zit er goed in bij de bewoners!

Bij de gemeenteraadsvergadering van donderdag 30 september hebben fractievoorzitter Bram Stoop en raadslid Coby de Koning de druk opgevoerd ten opzichte van het college om verantwoordelijkheid te nemen en een actieve rol te spelen in dit debacle voor de bewoners.

Lees hier verder het artikel in AD Delft: https://www.ad.nl/delft/schrik-zit-er-goed-in-na-brand-in-zonnepanelen-de-veiligheid-is-hier-gewoon-in-het-geding~a839eab0/

Bron: AD Delft
Foto: Bram Stoop

Opnieuw ´zonnepanelen´ brand in de Wissingstraat

Op 30 augustus jl. heeft Hart voor Delft de onderstaande actuele rondvraag ingediend voor de commissievergadering van 2 september jl. met betrekking tot de brandende zonnepanelen of de installatie onder de zonnepanelen:

  • Is het college bereid zich richting de aannemer c.q. bouwer te wenden en te benadrukken dat het beter is om te wachten met het aanleggen van deze zonnepanelen totdat het technisch onderzoek naar de eerdere branden is afgerond? Zo nee waarom niet?
  • Als blijkt dat besloten wordt het eerder genoemde onderzoek niet af te wachten, maar men doorgaat met dezelfde techniek toe te passen, wie is er dan verantwoordelijk voor als er nogmaals een aan zonnepanelen gerelateerde brand in de Grasbuurt, wat Hart voor Delft niet hoopt, uitbreekt?

Het antwoord van de wethouder op vraag 1en 2 was: Nee, het was zaak van de aannemer en de leverancier van de zonnepanelen en het onderzoek loopt nog.  Op dit moment is de uitslag van het onderzoek nog steeds niet openbaar of afgerond!!

Hart voor Delft vindt dat hier met mensenlevens wordt gespeeld door de aannemer en  door de leverancier van de zonnepanelen niet af te remmen in hun haast om de Grasbuurt met dezelfde zonnepanelen vol te leggen.

Op dit moment, vrijdag 24 september, is er zelfs opnieuw brand ontstaan in de Wissingstraat!
Ook hier zijn de daders de zonnepanelen dan wel het onderliggende systeem. De bewoners zijn bang en durven niet meer onder hun eigen dak te gaan slapen. Stel dat het dak in hun slaap ‘in de fik vliegt’. Nee, dat moet je niet willen.

Hart voor Delft is van mening dat de burger hier beschermd moet worden en de gemeente en zeker de wethouder heeft hier een taak in. Veiligheid van burgers dient immers hoog in het vaandel te staan.

Hart voor Delft heeft de volgende vervolgvragen voor de wethouder:

  1. Is de wethouder nu wel bereid om de aannemer en de leverancier van de zonnepanelen op het matje te roepen en hun te vragen wanneer de zonnepanelen op de overige huizen in de Wissingstraat ontmanteld gaan worden?
  2. Is de wethouder nu wel bereid om de aannemer en de leverancier van de zonnepanelen op het hart te drukken niet eerder zonnepanelen op de nieuw te bouwen huizen te installeren voordat het onderzoek afgerond is en de oorzaak van de branden met de zonnepanelen, bekend is?

Hart voor Delft heeft vanuit betrouwbare bron vernomen, dat de brandweer de bewoners van de aaneengesloten huizen heeft geadviseerd, om de zonnepanelen op de daken bij de volgende 3 aaneengesloten huizen te verwijderen.

We hopen dat de wethouder niet alleen snel onze vervolgvragen beantwoord, maar belangrijker nog, zo snel mogelijk actie onderneemt om te voorkomen dat er nog meer zonnepanelen zullen ontbranden.

Coby de Koning
Hart voor Delft