Zuidergracht nu wel ineens geschikt als omleidingsroute van Gasthuislaan

Kruisstraat

De Gasthuislaan is 18 maanden geterroriseerd door sluipverkeer dwars door de stad toen de St. Sebastiaansbrug afgesloten was.

Toen werd door D66 wethouder Huijsmans tegen de Gasthuislaan bewoners gezegd dat de meest logische route via de Zuidergracht niet geschikt was.

En nu ligt de Gasthuislaan wegens rioleringswerkzaamheden er drie weken uit blijkt de Zuidergracht ineens wel geschikt te zijn.

Als je als D66 wethouder dan zogenaamd staat voor het het terugdringen van de auto uit de binnenstad dan had je niks moeten doen. Geen omleiding via de Zuidergracht. Gewoon even omrijden via de Sebastiaansbrug.

Helaas weer een gemiste kans.

Hart voor Delft / Groep Stoelinga / JP

Gasthuislaan
Zuidergracht richting de Oostpoort
Rioleringswerkzaamheden Gasthuislaan

Sebastiaansbrug worden de stoepranden verhoogd zodat doorgaand verkeer kan doorjakkeren

Verdomme. D66 wethouder Huijsmans sluit de doorgang naar de Mijnbouwstraat weer af.

De bewoners slaakten een zucht van verlichting toen ze weer normaal de Mijnbouwstraat in konden. De betonblokken waren weg. Gewoon weer zonder door de Zeeheldenbuurt te rijden weer de Mijnbouwstraat in en uit kunnen rijden.

Helaas. Huijsmans neemt gelijk wraak en gaat het stukje stoepranden verhogen.

1 Oost west verkeer zal niet via de ring om de stad rijden maar de kortste route gaan kiezen. Veel verkeer door bewoonde gebieden stank herrie en gevaar. D66 wordt bedankt.

2 Slaat nergens op want bus en tram hebben aparte banen

3 Er is helemaal geen extra afslagrijbaan nodig. In de praktijk werkt deze doorgang prima. Zo vaak komt dit niet voor. Achterop komend verkeer moet even remmen. Jammer dan.

Het is 100% autootje en buurtbewoners pesten. Meer autoverkeer door de Zeeheldenbuurt. Het Immobiliteitsplan in werking.

Hart voor Delft / Groep Stoelinga / JP